Technologie používaná v železnicích Stejná jako 1963
Po vlakovém neštěstí v Ankaře, při kterém přišlo o život 3 lidí včetně 9 řidičů, se všechny oči obrátily k projektům vysokorychlostních vlaků. Podle zprávy Komory strojních inženýrů se technologie používaná na železnici datuje od roku 1963. [Více ...]