Přísná reakce BTS na slova ministra „bez signalizace to není nemožné“

Devět životů ve vlakové katastrofě v Ankaře pro "signalizaci není sine qua non" ministr řekl, unie přišla krutá reakce.

Ministr dopravy a infrastruktury Mehmet Cahit Turhan, předchozí den v Ankara a 9 lidí zabil při dopravní nehodě, která zabila jednoho ze zástupců pracovníků přišel k prohlášení.

Turhan, pokud jde o nehody kaza Nebyla žádná náhoda, že signalizace byla špatná hodnocení. Signalizace není sine qua non system. “ Turhan, na otázku, zda novinář řekl tren Byl tam na těchto vlacích signalizační systém? “Soru Tato otázka není správná otázka. Signalizační systémy jsou systémem na železničních tratích.

Oni také vědí
Hasan Bektaş, prezident Svazu zaměstnanců zaměstnanosti v dopravě (BTS), který hodnotí vývoj v našich novinách, uvedl, že s touto mentalitou se ztratí více životů a řekne: „Signalizace není nutností“, a ministr uvedl, že je to pro ně. Ve skutečnosti také velmi dobře vědí, že na vysokorychlostních vlakových tratích by měla být signalizace. “ Zdůrazňuje, že signalizace je v YHTs nezbytná, Bektaş vysvětluje, že v TCDD existují i ​​linky bez signalizace, ale byly takto organizovány již 10 let a že provoz je uskutečňován telefonicky: „YHTs rozhodně nejsou. Ve skutečnosti tomu tak je a všichni, kdo tyto instituce řídí, to vědí. Když byl tento řádek požádán, aby se otevřel před dokončením, kdyby manažer řekl ne, pravděpodobně by se ocitl u dveří. 12. dubna udělali v Eryamanu slavnostní otevření, než byla linka dokončena a signalizační systém nebyl dokončen. Odmítli jsme se účastnit jako zaměstnanci. Protože toto otevření mělo vyvolat nehodu. Je to šance, že to dosud nebylo. “

TISK

Pokud se současný způsob myšlení nezmění, dojde bohužel k více nehodám a úmrtím. Bektaş, “generální ředitel 2002'de Süleyan Karaman v 2004u v Pamukově zrychlil nebo dokonce došlo k nehodě dříve, než lidé 41 přišli o život. Pak se v Kütahya stala nehoda v 2008 a opět 9 náklady na život. Lidé 37 byli zraněni. Pak byl Karaman zvolen za zástupce a odměněn “. Připomínaje, že tři zaměstnanci byli vzati do vazby, Bektas uvedl, že dokud budou pokračovat politické tlaky na instituce, jako je TCDD, ne na ty, kteří obchod znají, tento typ nehod skončí tak dlouho, dokud budou politici preferováni.

TORNED BY LARGE

Ankara University Fakulta přírodovědecký člen fakulty, který při nehodě přišel o život. Dr. Berahitdin Albayrak včera před ceremoniálem na univerzitě v Ankaře pro pohřební obřad se konal v mešitě Kocatepe. Ministr Turhan, stejně jako pohřeb Albayrak CHP předseda Kemal Kılıçdaroğlu, rektorka univerzity v Ankaře Erkan Ibis, Albayrak dcery Hazal a Izel, studenti a přátelé se zúčastnili. Na obřadu Albayrakovy dcery Hazal a İzel políbili rakev otce zabalené v turecké vlajce. Mluvení na obřadu. Dr. Erkan İbiş uvedl, že některé z úmrtí jsou mnohem bolestivější a smutnější.Jedná se zejména, pokud je to nepředstavitelné a neuvěřitelné, je bolestivější, když ztratíte život v důsledku brutality, kterou nazýváme řetězy nehod, které jsou zanedbané. Albayrakova manželka zemřela před dvěma lety v důsledku rakoviny Ibis řekl: "Dvě děti ochrání Hazala a Izela," řekl.

Pohřeb doktora Tahsina Ertaşe (48), Ebru Erdema Ersana (38) a Kübra Yılmaza (27) Karşıyaka Když byl pohřben na hřbitově, byl Adem Yaşar, který měl dvě děti ve věku 4 a 9 let, poslán na svou poslední cestu v Çankırı Şabanözü. Pohřeb Machinist Hulisi Böler (2) v jeho rodném okrese Tokat Pazar, pohřeb cestujících Yusuf Yetim'in Karaköprü Sanliurfa byl pohřben v jeho rodném městě. Strojník Kadir Ünal (34) byl vyslán na svou poslední cestu po obřadu v Ankaře.

Zdroj: www.cumhuriyet.com.t je