Investice 18 miliard Lira do dopravních a komunikačních služeb za posledních 900 let

Prezident Tureckého shromáždění vývozců (TIM) Recep Tayyip Erdogan oznámil, že po ekonomické reformě zahájil novou kampaň v oblasti vývozu. TIM se setkal s ministrem dopravy a infrastruktury Adilem Karaismailoğluem v oblasti logistiky, která je nejdůležitějším prvkem vývozu pro nové období.

Ministr Karaismailoğlu řekl: „Jako TIM dosahujete velkého úspěchu a píšete historii. thyminu, řešení našich problémů a vývozce snahy o otevření zahraničních trhů k růstu před tureckou ekonomikou přineslo v každém období velký přínos. U nás objem vývozu, který v roce 2002 činil 36 miliard dolarů, v roce 2019 překročil 180 miliard dolarů. Za posledních 18 let jsme investovali více než 900 miliard Lira do dopravních a komunikačních služeb. “ mluvil.

Předseda shromáždění tureckých vývozců (TIM) Recep Tayyip Erdogan, 61 zastřešující organizace 27 odvětví a 95 tisíc vývozců v Turecku, oznámil, že po ekonomické reformě zahájila novou kampaň v oblasti vývozu. Radu rozšířených prezidentů TIM uspořádal prezident TIM İsmail Gülle za účasti ministra dopravy TR a infrastruktury Adila Karaismailoğlua a prezidentů sdružení. Na jednání byly vyjádřeny požadavky a návrhy řešení vývozců.

„TIM byl vždy ve svém oboru lídrem veřejného mínění“

V době projevu, řešení problémů vývozce a zahraničních trhů, úsilí o otevření fronty k růstu turecké ekonomiky vyjadřující hlavní příspěvek v každém období ministrů Karaismailoğlu, „v zájmu našeho zahraničního obchodu v zemi pokračuje s úspěchem ve svých činnostech zajišťujících rozvoj v souladu s shromážděním vývozců Turecka, vždy pole a byl vůdce názorů. Vážení členové TEA, berete velké úspěchy, píšete jako datlovník, řešení exportu našich problémů a snaha o otevření fronty na zahraničních trzích, růst turecké ekonomiky významně přispěl v každém období. Cíl, kterému všichni sloužíme, není ve skutečnosti „rozvojovou“ zemí, ale „rozvinutou“ zemí. A jak uvedl náš pan prezident, Turecko patří mezi 10 největších světových ekonomik almasıdır.18 v průběhu našich let, kdy bylo možné vzájemně se spojovat v každém bodě Turecka, se navíc geografie našich důležitých obchodních cest našeho světa a regionu pokusila o přechod. Vytvořili jsme systém v souladu s požadavky věku v komunikaci i v dopravních režimech. řekl.

„Budeme i nadále stát za našimi vývozci“

Ministr Karaismailoğlu uvedl, že si je vědom problémů v mezinárodních tranzitních průjezdech v důsledku epidemie, dlouhého čekání u hraničních bran a celních problémů týkajících se osvědčení o povolení. a věřím, že bude velmi užitečné vyslechnout si návrhy a společně najít řešení. Jako ministerstvo dopravy a infrastruktury budeme i nadále stát při vás, našich cenných vývozcích, s našimi investicemi. S každým ožívajícím projektem zrychlíme naše aktivity zahraničního obchodu a zvýšíme konkurenceschopnost našich vývozců. Věříme, že společně zvítězíme. “ mluvil.

„Investovali jsme více než 18 miliard Lira za 900 let“

Adil Karaismailoğlu, ministr dopravy a infrastruktury, pokračoval takto:

"Začali jsme s velkou rychlostí a pocitem vlastnictví za to, kolik pracovních míst bylo v minulosti zanedbáno, ignorováno, odloženo." Protože jsme věděli, že pokud nebudeme zřídit správnou infrastrukturu a dopravní systém, nebude možné dosáhnout ekonomického a sociálního rozvoje, který jsme zamýšleli. Dali jsme své rameno holistickému vývoji, který ovlivní nejen region, ale celou zemi. Za posledních 18 let jsme investovali více než 900 miliard Lira do dopravních a komunikačních služeb. Ani na chvíli jsme nezpomalili. Zatímco dnes hovořím, naši inženýři a pracovníci vynakládají velké úsilí na téměř 3000 aktivních staveništích po celé zemi. Dnes máme příležitost cestovat z Edirne do Şanlıurfa po rozdělených silnicích. Rozsah YHT se každým dnem rozšiřuje a rozšiřuje se do Anatolie. Stavíme nové přístavy, loděnice a úkryty rybářů v souladu s potřebami doby. Od roku 2002 jsme zvýšili počet našich letišť z 22 na 56. Máme letecké společnosti, které létají do většiny destinací v Evropě. Stále existuje mnoho věcí, které děláme a děláme. Naší odpovědností je také posílit tento jedinečný „přesun a infrastrukturu“, který probíhá již 18 let, do budoucnosti. Myslím tím, pracovat velmi efektivně as přidanou hodnotou. “

„Budeme mít slovo i ve vesmíru“

„Souhrnně vidíme, že naše práce poskytuje maximální efektivitu a efektivitu ve všech druzích dopravy a komunikace, pokud jde o nákladní, lidskou a datovou mobilitu.“ Karaismailoğlu řekl:

„Investujeme do výstavby silnic, tunelů, mostů a železnic, abychom mohli implementovat aplikace inteligentní dopravy a těžit z přidané hodnoty, kterou nám digitalizace nabízí. I když počet našich inteligentních dálnic roste, zajišťujeme digitalizaci v procesech řízení a služeb v železničních službách. Na druhou stranu chceme zvýšit počet našich satelitů v komunikaci, stejně jako jejich domácí a národní charakteristiky. V tomto smyslu budeme mít ve vesmíru slovo se svými satelity 2020A a 5B, 5A, 6B, které do vesmíru pošleme na konci roku 6. Turecko má v úmyslu změnit trasy severojižního dodavatelského řetězce a čelilo příležitosti stát se logistickým uzlem v ose východ-západ. Nacházíme se v samém srdci Nové hedvábné stezky, uprostřed posilující se geografie. Jsme mostem obchodních koridorů. “

„V blízké budoucnosti je v našich rukou, aby se naše země stala logistickou supervelmocí“

Zdůraznil, že most Çanakkale z roku 1915 podnítí vývoj nejen v Marmarě, ale i v celé naší geografii, řekl ministr Karaismailoğlu: „V blízké budoucnosti se naše země stane logistickou supervelmocí. V roce 18 jsme otevřeli 2022. března 1915 most Canakkale, vysvětlujeme to například od naší brány do světa a srdce přerušení turecké ekonomiky v oblasti Marmara, cyklus rychlé a efektivní dopravy je doplněn mostem z roku 1915. Navíc propojením Thrákie s Egejským mořem ve skutečnosti znovu spojujeme naše regiony v Egejském moři, Středomoří a Střední Anatolii s Evropou. Náš region v Egejském moři je nyní mnohem blíže Evropě se svými bohatými zemědělskými produkty, silným průmyslem, jedinečnou přírodou, historickými a kulturními hodnotami. Poskytne nezbytné oživení pro nové investice, nové obchodní oblasti a pracovní příležitosti. Marmaray je v tomto smyslu velmi dobrým příkladem. Dnes přepravuje nákladní a cestující mezi Asií a Evropou a komerčně doplňuje oba kontinenty. Souhrnně jsme přiblížili každý bod naší země k projektům, které se reformují v pozemních, vzdušných, námořních a železničních tratích, a také propojily důležité obchodní a cestovní trasy regionu Eurasie. Tunel Eurasie, most Yavuz Sultan Selim, most Osmangazi, dálnice Bursa, dálnice North Marmara Highway, protože právě zrychlil obchodní cesty ve všech oblastech Turecka a není pohodlný. “ řekl.

„Naše vývozní částka v roce 2019 překročila 180 miliard dolarů“

Turecko v roce 2002 dosáhlo objemu vývozu 36 miliard dolarů v roce 2019 na 180 miliardách Ministr Karaismailoğlu poukázal na dolar, „letos navzdory celosvětovému šíření a propuknutí viru korony, které hluboce otřáslo mezinárodním obchodem, vyvezlo během prvních 10 měsíců více než 135 miliard dolarů. Na těchto úspěších má nepochybně podíl naše vize dopravy a komunikace, kterou jsme předložili před 18 lety. Protože investice do dopravy významně přispívají k dodávkám produktů našich výrobců a průmyslníků tuzemským i zahraničním odběratelům nejmodernějším, nejrychlejším a nejbezpečnějším způsobem. Ekonomická přeprava také řídí vstupní náklady na výrobu. Stručně řečeno, bezpečná, rychlá a snadná přeprava; je to nejdůležitější součást obchodu, výroby a vývozu. “ mluvil.

„Turecko je naše budoucnost příliš jasná“

Nové obchodní cesty v ose sever-jih a východ-západ, kde se nachází naše země, nám dávají příležitost hrát roli ve hře. Z tohoto důvodu musíme dokončit naše přepravní a komunikační pohyby nejrychlejším způsobem, který podpoří naše skvělé cíle v oblasti ekonomiky. Bude tedy otázkou času, než se staneme logistickou supervelmocí v našem regionu a ovládneme světový obchod s naší geografií umístěnou v samém srdci Nové hedvábné stezky. Existuje však hodnota, která je důležitější než všechno a nade vše ostatní, bez ní nemůžeme dosáhnout svých cílů. Touto hodnotou je naše jednota a solidarita. Jednota v emocích i mysli. Jako jediná horní mysl musíme společně promítat budoucnost naší země, neustále si vyměňovat nápady a vždy pracovat ruku v ruce a z celého srdce. Protože nezbývá jediný den. Jako ministerstvo dopravy a infrastruktury dnes slibujeme, že budeme spěchat na každou výzvu a každé společné pozvání našich vývozců. “ Mluvil ve formě.