Erzurum - Projekt systému tramvaje
Jedním z hlavních problémů měst v procesu růstu a rozvoje je veřejná doprava. Ve všech vyspělých městech světa byl tento problém vyřešen zavedením železničních systémů. v Erzurumu [Více ...]
Jedním z hlavních problémů měst v procesu růstu a rozvoje je veřejná doprava. Ve všech vyspělých městech světa byl tento problém vyřešen zavedením železničních systémů. v Erzurumu [Více ...]
Vysokorychlostní vlaky ve světě: Vysokorychlostní vlaky ve světě: Dnes se vysokorychlostní vlaky používají v evropských zemích, jako je Francie, Německo, Španělsko, Itálie a Japonsko, Čína a Jižní Korea. [Více ...]
Projekt Ankara İzmir Ankara-İzmir (přes Manisu): 663 km Ankara-İzmir (přes Kemalpaşa): 624 km Doba jízdy (dnešní čas přes Manisu):. 14 hodin Ankara-İzmir (přes Manisu): 3 hodiny. 50 [Více ...]
Potřeba využít čas co nejefektivněji, minimalizovat škody způsobené silničními dopravními prostředky na životním prostředí a potřeba železnice být spolehlivějším způsobem dopravy ve srovnání s jinými druhy dopravy. [Více ...]
TORONTO – Jedna z akcí Týdne výchovy ke genocidě, konaná v neděli 7. listopadu Prof. Prezentace Arnolda Reismana o jeho knize „Jak diplomat, tak člověk“ byla pozoruhodná. Rezervovat, [Více ...]
Stavební práce na lanovce mezi centrem Antakya a horou Habibi Neccar ŘEDITELSTVÍ OBCE ANTAKYA Stavební práce na lanovce mezi centrem Antakya a horou Habibi Neccar [Více ...]
© Všechna práva na publikované zprávy a fotografie patří společnosti ÖzenRay Railway Ltd.
© Žádný z článků publikovaných na těchto stránkách nemůže být publikován bez souhlasu vlastníka autorských práv.
Navrženo a SEO Levent Özen | Copyright © RayHaber | 2011-2024