Víme, že… Investice s velkými rozpočty přicházejí do popředí, když města chtějí a ukazují tuto poptávku.
I když ...
Je diskutabilní, jak úspěšní jsme v okamžiku, kdy se hlásíme k městu, ale Bursa už mnoho let žádá o železnici, vysokorychlostní vlaky čekají.
Zde ...
Nemělo by se zapomenout na 22. a 23. termín, náměstek CHP Bursa, Kemal Demirel, který se ujal důležité mise, pokud jde o uvedení této problematiky do agendy města a vytváření veřejného mínění.
Demirel, který byl 23. prosince 2012 pozván na slavnostní průkopnický ceremoniál vysokorychlostních vlaků v Balatu jako „největší stoupenec této problematiky“, v politice nepůsobí, ale nepřestal ji sledovat. Vysvětlil „význam vysokorychlostního vlaku pro Bursu“ získáním informací od vyšších úředníků generálního ředitelství TCDD.
Když jsme se ho zeptali, jak byl rozhovor, řekl:
Šel jsem do Ankary a setkal jsem se s vedoucími pracovníky na generálním ředitelství TCDD. Zeptal jsem se jich, jaká je situace na vysokorychlostním vlaku, ke kterému stupni došlo, a co je nejdůležitější, termín.
Řekl:
Var V agendě TCDD jsou především projekty vysokorychlostních vlaků v Sivas a Bursa. Mám však dojem, že projekt Sivas skončí před Bursou
V tomto bodě Bu
Manažeři TCDD, s nimiž se Demirel setkal, projevili Demirelovi velkou pozornost, který jeho práce od roku 1997 vysvětloval jeden po druhém, a úzce se zajímali o to, co se stalo.
Mezi nimi byli i ti, kteří se v roce 2012 zúčastnili průkopnického ceremoniálu, a připomněli, že Demirelovi bylo z pódia poděkováno.
Z tohoto důvodu O
Během setkání, které bylo poněkud upřímné, položil Demirel vedení TCDD následující otázku:
Atıl Kdy budeme jednat s vysokorychlostním vlakem, o kterém se říká, že končí v 2012u, když položí svůj základ v 2016? “
Dostal následující odpověď:
Uzat Změny projektu prodloužily období. Rekonstrukce přejezdu Gölbaşı stála velmi dlouho a projekt byl promítnut. Protože tyto projekty jsou vyráběny v milimetrech
Pak dali toto datum:
Stavba linky probíhá podle plánu. Nedostatek dotací. Pokračujeme v přípravách na zkušební jízdu v 2020
Bursa by měla ukázat jednotu
S Kemalem Demirelem, bývalým náměstkem CHP Bursa sohbet zatímco sdílel bod vyjádřený během své návštěvy generálního ředitelství TCDD v Ankaře.
Řekl:
Sorun V našem rozhovoru s TCDD bylo řečeno, že projekt vysokorychlostního vlaku Bursa nebyl zdrojovým problémem. Aby však nedošlo k úsporným opatřením, bylo zdůrazněno, že Bursa by měla odrážet jednotu a solidaritu Bursy.
Dodal:
„Všechny strany, které jsou poslanci Bursy, by v tomto ohledu měly pracovat.“ \ T
Kemal Demirel navrhl TCDD: Kulturní železniční stanice
Po odchodu z aktivní politiky odešel Kemal Demirel, který se věnoval knihám a umění a vydal dvě knihy poezie, do Ankary, aby se zeptal na vysokorychlostní vlak, a předložil návrh na generálním ředitelství TCDD:
Değişik Kulturní vlakové služby jsou organizovány do různých regionů naší země. V těchto cestách může být jeden z vagónů vlaku přeměněn v knihovnu
Zdůraznil:
Knihy v knihovně lze nalézt v knihovně vlaku. Ti, kdo cestují vlakem, tak znají místa, kam cestují lépe
Opravdu Gerçekten
Návrh, který se překrývá s různými a kulturními aplikacemi vlaků. Zeptali jsme se Demirela, jak vedení TCDD přistoupilo k tomuto návrhu.
Řekl:
„Velmi zajímavý. Řekli, že to téma prozkoumají. Tvrdili, že i kdyby nebyl vůz, polovina jednoho vozu mohla mít knihovnu
22 neopustil vlak roky
Je snadné říci ... Kemal Demirel, bývalý zástupce CHP Bursa, od 19. ledna 1997 urazil 88 tisíc kilometrů a učinil tiskové prohlášení ve 40 provinciích a 22 okresech.
Při chůzi celkem 310 kilometrů po různých trasách byl prvním člověkem na světě, který šel pěšky, aby požádal o zábradlí, shromáždil stovky tisíc podpisů, uspořádal stovky tiskových konferencí.
Dokonce ...
Otevřel výstavy skládající se z fotografií kampaní v mnoha městech a upoutal pozornost. Pokračuje také ve spolupráci s asociací milovníků železnic, kterou založila.
Buďte první kdo napíše komentář