Zdá se, že projekt Kanal İstanbul, který se má konat nepřetržitě, ale nebyl dražen, se zasekl v kurzu dolaru!
Všechny Canal Istanbul v Turecku těsně následované očekávaným datem neohlašovaly výběrové řízení na tyto druhy projektů. V projektu, který byl vyhlášen ministrem životního prostředí a urbanizace Muratem Kurumem, který má být zastřelen „poprvé kopat v listopadu 2018“, není datum vyhlášení výběrového řízení stále oznámeno, když se blíží konec dubna 2019.
Zvýšení kurzu dolaru, nabídka Zora Input!
Nedávný nárůst kurzu dolaru také zvýšil náklady na projekt. Dříve, Cahit Turhan, ministr dopravy a infrastruktury, oznámil, že náklady na Kanal Istanbul byl 15 miliard dolarů. Stoupající směnný kurz dolaru znamená, že zhoršující se s každým dnem Turecku této částky. Když ministr Turhan učinil toto prohlášení, náklady na projekt byly určeny jako 82,5 miliarda s směnným kurzem toho dne a náklady na 19 vyskočily na 87 miliardu s dubnovým směnným kurzem!
Přijetí Jeho mandátu Ekrem İmamoğlu Kanál nechce istanbulský projekt
Svou kariéru zahájil jako starosta istanbulského metropolitního magistrátu. Ekrem İmamoğluS tím, že důvodem deficitů běžného účtu jsou mega projekty v roce , „Toto město takovou prioritu nemá. Neexistuje žádná koncepce potřeby tohoto konceptu. Podívej, dělám průzkum Istanbulu. V tomto městě hrozí zemětřesení téměř 40 tisícům budov, je tu problém s uprchlíky. Věřte mi, pokud je toto město zábavné, kdybychom mluvili o Kanal Istanbul, řekl bych, pojďme si sednout a diskutovat. Věřte mi, připadá mi i jediná minuta prázdná, abych diskutoval o tomto problému.
Nechte je posadit se a společně je analyzovat. Promluvím o vědecké stránce tohoto tématu. 3 a půl 4 miliard kubických metrů výkopu, tento výkop s výkopem, kde výkop není jasné, kde projekt vytváří výsledky.
Říkají: „Udělejme 3 ostrovy v ústí jezera Büyükçekmece před Avcılarem a Küçükçekmece uvnitř Marmary.“ V projektu jsou tyto. Kde jsou tyto ostrovy, přímo nad pásem zemětřesení. Toto město nepotřebuje takové trauma k takové převrhnutí, ani neexistuje billahi. Pojďme mluvit technické detaily, ale čas a není správné.
Pokud země provede nesprávnou investici ve špatnou dobu, bude to mít velké problémy. Jako dnes. Mnoho deficitů běžného účtu vyplývá z nesprávných investic v nesprávném čase. Ve městech vyvstává mnoho problémů. Podívejte, toto město by mělo každý rok vyrobit nejméně 50 - 55 kilometrů metra. Zlyhali 3 ze 1. To je téma, pojďme to vyřešit. “Vyjádřil námitku k projektu.
Ekonom Özgür Demirtaş „Mega projekty by neměly být provedeny, aby snížily dolar“
argumentovat, že nejvíce široce sledovaný ekonom Turecka Ozgur Demirtas patří mezi megaprojekty směnného kurzu amerického dolaru, chtěl zvýšit pozastavení tohoto projektu.
Demirtas uvedl, co je třeba udělat pro snížení dolaru vysvětlil následující položky:
1) CBRT by mělo učinit prohlášení proti pověstem, že „zájem na trhu bude snížen a řeknou, že pevný postoj bude pokračovat.
Zatímco úroková sazba centrální banky je 2%, státní banky by na trh neměly dávat levné úvěry.
3) Je třeba se vyhnout jakémukoli veřejnému odpadu.
Mega projekty se musí zastavit.
5) Byrokraté by měli přijít, ne politici.
6) Odborníci by měli být přivedeni na setkání investorů a mluvit.
7) Slova jako „Most“ „Velmi“ „Největší“ „Very Very Large amalı by neměla být používána před investorem. (emlakxnumx)
Buďte první kdo napíše komentář