Ministr dopravy a infrastruktury M. Cahit Turhan uvedl, že ekonomická velikost tureckého námořního sektoru přesáhla 17,5 miliardy USD, a uvedl: „Počet lidí zaměstnaných v námořním sektoru se spolu s příslušnými a souvisejícími odvětvími přiblížil k 1 milionu.“ řekl.
Ministr Turhan, zahajovací ceremoniál CNR Eurasia Boat Show 2019, uvedl, že v Turecku je hranice více než 70 procent obklopena mořem na třech kontinentech, uvedl, že průchod.
Turecko je světovým námořním obchodem a pokud jde o to, že má slovo v námořním sektoru, které vyjádřilo velmi velké geografické výhody, Turhan, jako vláda v tomto tabulkovém hnutí, uvedl, že přistupují k jednomu z nejdůležitějších pilířů rozvoje, protože země posouvá námořní začátek.
Turhan uvedl, že námořní odvětví je velmi důležité a že moře je zátěží světa a že přibližně 85 procent světové zátěže a 97 procent ropy a ropných derivátů se přepravuje po moři.
Podle železniční 3 námořní dopravy, v závislosti na dálnici 7, 21 krát více ekonomické podle letecké společnosti, které převádějí Turhan zdůraznil, že odhalil význam odvětví námořní dopravy pro Turecko těmito čísly.
Turhan uvedl, že vytvořil moře 87 procent tureckého zahraničního obchodu, svět námořní dopravy uvedl, že více než 25 procentní podíl koláče ze středomořské pánve.
Turhan vyjádřil, že chce získat více podílů z námořního obchodu a přesunout tureckou námořní dopravu k dalším bodům a je ochoten pokračovat v intenzivní spolupráci s tímto odvětvím prostřednictvím rozvoje společných projektů.
„Naše lodě mohou pohodlně cestovat po celém světě“
Turhan vysvětlil, že považují námořní loď nejen za dopravu, ale za komplexní oblast průmyslu, obchodu a služeb, která zahrnuje odvětví stavby lodí, přístavní služby, námořní turistiku, jachting, neživé a přírodní zdroje a řízení mořského prostředí.
Turhan uvedl, že po mnoho let se k námořní dopravě přistupovalo jako k „životním člunům některých občanů“ spíše než „jako k dynamu rozvoje národa“ a v důsledku tohoto přístupu byly turecké lodě na mnoho let zařazeny na černou listinu.
Turhan řekl: „Před námi naše lodě narazily na překážky v mnoha částech světa. Za krátkou dobu jsme přesunuli naše lodě na bílou listinu. Naše lodě nyní mohou pohodlně cestovat ve všech vodách světa a plují pod naší vlajkou po celém světě. “ mluvil.
Turhan k podpoře rozvoje v tomto odvětví řekl: „Doposud jsme tomuto odvětví poskytli 5 milionů tun paliva bez SCT, to znamená, že jsme poskytli podporu 7 miliard TL.“ použil výraz.
Turhan, díky podpoře oživující kabotážní dopravy, kapacita námořní flotily světové lodní flotily vzrostla o více než 75.
„Dosáhli jsme třetího místa ve světové produkci jachet“
Turhan uvedl, že počet loděnic se zvýšil z 37 na 78 souběžně s růstem odvětví a uvedl následující informace:
"Dosáhli jsme 3. místa ve světové produkci jachet." Naši stavitelé jachet se stali značkou v této oblasti. Náš hlavní cíl v loďařském průmyslu; vyrábět lodě s alespoň 70% domácím příspěvkem, včetně veškerého vybavení. Doufejme, že to zvýšíme na vyšší sazby v souladu s našimi cíli do roku 2023. V rámci naší strategie „tři moře, tři velké přístavy“; Projektové práce přístavů Zonguldak - Filyos, İzmir-Çandarlı a Mersin Container probíhají. Když postavíme tyto přístavy, získá naše námořní geografie mnohem větší význam a důležitost. “
Turhan, tento vývoj následoval kurz v závislosti na pokroku v ekonomice země, řekl:
"Ekonomická velikost našeho námořního průmyslu dnes překročila 17,5 miliard dolarů." Počet osob zaměstnaných v námořním sektoru se spolu s příslušnými a souvisejícími odvětvími přiblížil k 1 milionu. Ve srovnání s minulostí jsou to velmi důležitá čísla, ale pro nás nestačí. Jak se vyvíjí naše ekonomika, vyvíjí se i naše námořní podnikání. Protože jsou rovněž nutné průlomy v objemu zahraničního obchodu naší země, přístavních a pobřežních zařízení a rozvoje naší námořní dopravy. “
Turhan uvedl, že v tomto směru intenzivně pracují, a uvedl, že nejkonkrétnějším příkladem je projekt Haliç Yacht Harbour and Complex Project, který zítra položí s prezidentem Recepem Tayyipem Erdoğanem.
„Turecko, nebo z hlediska nejvýznamnějších frekventovaných turistických center“
Turhan, nejkrásnější zátoky v Egejském moři a ve Středomoří, je významným turistickým střediskem, kde se uvádí, že minulý rok do naší země přišlo ze zahraničí 46 milionů návštěvníků.
Turistika na jachtě v Turecku, pokud jde o Turhan, vyjadřuje důležitá zastavovací střediska ve středomořské oblasti: „Nebo je zohledněna role všech hráčů v odvětví cestovního ruchu, a když je Turecko v jeho geografické poloze, s novými investicemi potřebnými k získání většího podílu na koláč.“ řekl.
Turhan uvedl, že investice nestačí, propagace je důležitá a veletrhy, jako je CNR Avrasya Boat Show, jsou v tomto ohledu důležité.
Chtějí zvýšit závaznou kapacitu 25 tisíc nebo převod Turecka Turhan hovořil o práci na této otázce.
Počet lodí plujících pod tureckou vlajkou dosáhl 6 208
Turhan, turecký cizinec bayraklı Připomínajíc, že odstranili všechny překážky, zejména daňové a daňové překážky, aby lodě mohly plnit pod tureckou vlajkou, odstranily SCT a snížily DPH na 1 procento, aby povzbudily lodě plující pod cizími vlajkami, aby plnily pod tureckou vlajkou.
Ministr Turhan řekl: „S tímto uspořádáním k dnešnímu dni přešlo na tureckou vlajku 6 tisíc 208 lodí.“ řekl.
Turhan zdůraznil, že při tom neignoruje lidský element, a řekl, že pocházejí z nejvíce vzdělaných lidí na světě, 4.
Turhan, informativní a vzdělávací aktivity, řekl, že pokračují, hovořili o svých aktivitách v tomto ohledu.
Turhan, který varoval, aby zabránil znečištění moří, je Turecko velmi čistá loď, zdůraznil, že by jí mělo být ponecháno.
Po svém projevu Turhan přerušil úvodní stuhu veletrhu a poté navštívil veletrh a obdržel informace od úřadů.
Buďte první kdo napíše komentář