Výrazy mechinistů souvisejících s nehodou vlaku

Dva strojníci byli povoláni na státní zastupitelství, aby vzali jejich prohlášení o vlakové nehodě, při které v Tekirdağu zemřelo 24 lidí. Objevily se první výroky 2 strojníků. Mechanici říkali, že jeli rychlostí 2–100 kilometrů, a řekli: „Cítili jsme otřes a zatlačili brzdu. Ale vlak se vykolejil, “řekli.

Svědectví dosáhli železniční inženýři vlaku, ve kterém v Tekirdağu zemřelo 24 lidí. Podle prohlášení, když lokomotiva vstoupila do propustku, vlak se otřásl kvůli mezeře v zemi. Jakmile si mechanici uvědomili, že je problém se zemí, zatáhl brzdu a zastavil vlak. „Cítili jsme otřes a zatlačili jsme brzdu,“ řekli řidiči. Byl propuštěn poté, co byla pořízena 2 prohlášení strojníka.

STROJNÍ ZAŘÍZENÍ SE VYZÝVÁ K PROSECUTORIÁLŮM, ABY SE VYJADŘOVALI

Inženýři Halil Altınkaya a Suat Şahin byli předvoláni k státní zastupitelství, aby vzali prohlášení o vlakové nehodě, při které zahynulo 24 lidí. Řidiči a vedoucí vlaku také vysvětlili tyto okamžiky orgánům v Ankaře po nehodě.

Naznačili, že kolejnice jsou pokryty množstvím vody.

Vlak jedoucí z Edirne do Istanbulu jel rychlostí 162 až 100 kilometrů za hodinu na 110. kilometru mezi Balabanlı a Çorlu. Kolem 17.00:XNUMX se strojníci přiblížili k propustku, kde došlo k nehodě. Strojníci Altınkaya a Şahin neviděli na kolejích a pražcích mimořádnou situaci. Uvedli pouze, že kolejnice byly v oblasti, která nehodu způsobila, pokryty trochou vody.

CÍTÍME BLOK A BRZDOVÝ BLAST

Když lokomotiva vstoupila do propustku, vlak se otřásl kvůli mezeře v zemi. Jakmile si mechanici uvědomili, že je problém se zemí, zatáhl brzdu a zastavil vlak. „Cítili jsme otřes a zatlačili brzdy,“ řekli řidiči.

5 WAGON UŠETŘENO A Převrženo

Lokomotiva prošla a pak mřížka vozu. Další vůz 5 vykolejil a svrhl, pod vlivem silného nárazu hmotnosti vlaku. Lokomotiva a první vůz, 120 metrů po brzdění, byly hlášeny dále. Strojníci, všechny tyto vteřiny, dokonce i v sekundách, řekl.

STROJÁŘI byli uvolněni

2 byl propuštěn poté, co bylo prohlášení řidiče přijato během vyšetřování havárie vlaku.

Zdroj: www.tgrthaber.com.t je

1 Comment

  1. Neexistuje nic společného se strojníky .. silniční seržant / strážce, pokud těsnost horní šesti stran okraje toho, kolik nedostatečné / vadné / složené, že povodňových způsobí škody na silnici ice.way věku?

Nechte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.


*