Význam projektu BTK Railway pro středoasijské republiky

Železniční trať Baku-Tbilisi-Kars byla uvedena do provozu v pondělí 30. října. V Baku, hlavním městě Ázerbájdžánu, se uskutečnil historický obřad.

Kromě prezidenta Recepa Tayyipa Erdogana, ázerbájdžánského prezidenta Ilhama Alijeva, předsedy kazašské vlády Bakıtcana Sagintajeva, předsedy vlády Uzbekistánu Abdully Aripova, gruzínského předsedy vlády Giorgiho Kvirikashviliho, ministra dopravy, námořních záležitostí a komunikací Ahmeta Arslana a generálního ředitele TCDD İsa Apaydın Navštěvovala.

ERDOĞAN: SPOLEČNÝ ÚSPĚCH VŠEHO USA

Prezident Erdoğan na slavnostním ceremoniálu poděkoval premiérům Kazachstánu, Gruzii a Uzbekistánu za hostování Ázerbájdžánského prezidenta Alijeva a poukázal na to, že učinili velmi důležitý krok do budoucna.

Erdoğan uvedl, že jeden z prstenců nové iniciativy Silk Road, která byla zahájena s cílem spojit Asii, Evropu a Afriku, byl uveden do provozu s tímto ceremoniálem, řekl: Iyle První krok železnice Baku-Tbilisi-Kars je nejdůležitějším pilířem projektu středního koridoru. Proto oznamujeme nepřerušované železniční spojení z Londýna do Číny. Tento projekt, který je výsledkem našeho odhodlání a vize, je společným úspěchem nás všech. “

Erdoğan pokračoval ve svém projevu odkazem na Azeri přísloví, acı Hořká cibule jedená s prací je nejsladší z medu jedeného s vděčností a dodal: Jménem své země a národa bych chtěl poděkovat všem, kteří se na projektu podíleli a přeje si, aby byl projekt přínosný pro náš region, pro všechny naše lidi.

„DOPLŇUJÍCÍ PROJEKT DOKONČIL MALÉ SLUŽBY HAL

Světovým srdce s Erdogana připomněl, že jsme velmi strategickou žil v geografii, v regionu dopravního obchodu, poznamenat, že to má obrovský potenciál energie z cestovního ruchu, „tento potenciál s investicemi do odvětví železniční dopravy na konci 15 let v Turecku, se snažíme realizovat. K dnešnímu dni jsme nabídli řadu služeb, které doplňují železniční projekt Baku-Tbilisi-Kars. Marmaray, výstavba vysokorychlostních vlakových tratí, obnova stávajících vlakových tratí, třetí most, který jsme postavili v Istanbulu a železniční přejezd, jsou některé z nich.

PROJEKT PROJEKTU, KTERÝ JSOU JEDNOTKY CENTRÁLNÍ ASIE A PŘIPOJENÍ K ZÁPADU “

Erdoğan zdůraznil důležitost železničního projektu Baku-Tbilisi-Kars pro střední Asie.

La S investicemi, které jsme realizovali, jsme dále zvýšili efektivitu a atraktivitu projektu Baku-Tbilisi-Kars Railway. Azerbajdžánský přístav Alat spojuje nejen tři země, ale také všechny středoasijské republiky na západní dopravní cesty. Podobně spojujeme Turkmenistán s přístavem Turkmenbashi a Kazachstánem s přístavem Aktau do Evropy. “

X 12 DEN MEZI ČÍNOU A EVROPOU “

Prezident Erdoğan uvedl, že projekt BTK bude mít kapacitu 1 milion cestujících a 6,5 ​​milionu tun nákladu a v roce 2034 dosáhne 3 milionů cestujících a 17 milionů tun nákladu. vychází z nabídky možností. Po zprovoznění všech našich vysokorychlostních vlakových linek se nákladní doprava z Číny dostane do zemí Evropské unie za 12–15 dní prostředním koridorem díky železničnímu projektu Baku-Tbilisi-Kars. V současné době je množství přepravovaného zboží do Evropy přes Čínu více než 240 milionů tun. I když bude 10 procent tohoto nákladu přepraveno středním koridorem procházejícím našimi zeměmi, bude přepraveno 24 milionů tun dalšího nákladu. řekl.

„PROJEKT VYBUDUJE MÍR, POMOC, BEZPEČNOST A STABILITU“

Prezident Recep Tayyip Erdoğan poukázal na to, že návrat takové linie by byl nejen ekonomický. “Projekt přinese politický mír, bezpečnost a stabilitu, sociální politiku a přispěje k lidskému rozvoji našich zemí s mobilitou informací a zátěží a lidskou mobilitou. Jako starobylé státy regionu můžeme realizovat mnohem větší projekty, pokud budeme jednat v rámci solidarity a spolupráce. Projekty jako Baku-Tbilisi-Kars, Baku-Tbilisi-Ceyhan, Baku-Tbilisi-Erzurum a TANAP, které jsme dosud realizovali, jsou zárukou toho, co uděláme poté. “

ALIYEV: „KRÁTKODOBÉ A NEJVYŠŠÍ SPOLEČNOSTI“

Ázerbájdžánský prezident Ilham Alijev ve svém projevu na slavnostním ceremoniálu železnice Baku-Tbilisi-Kars v Ázerbájdžánu, Gruzii a Turecku byl realizován díky vůli, dohodě této dohody v Gruzii, jejímu základu v Turecku, zatímco úvodní vyjádření proběhlo v projektu Baku v Ázerbájdžánu Díky přátelství Turecka a Gruzie jsem mohl čerpat zlato díky bratrství.

Alijev zdůraznil, že 850 kilometrů linie 504 kilometrů historického a strategicky významného projektu prochází Ázerbájdžánem a řekl: „BTK je nejkratší a nejspolehlivější trasa spojující Evropu s Asií. Tato linka bude nést 5 milionů v první fázi, pak 17 milionů tun, a pak více nákladu. BTK se stane důležitou součástí eurasijské dopravní mapy. “

KVİRİKAŞVİLİ: BTK MOSTY MEZI ASIE A EVROPOU

Ve svém projevu na ceremoniálu gruzínský premiér Giorgi Kvirikashvili poznamenal, že je důležité otevřít železniční projekt Baku-Tbilisi-Kars pro Střední Asii.

"BTK vybudovala most mezi Asií a Evropou." Tímto projektem byl položen základ nového mostu Eurasie. Tato linka propojí ekonomiky i občany.

Gruzínský premiér Giorgi Kvirikashvili prohlásil, že bude poskytovat produkty potřebné pro rozvojové trhy s BTK prostřednictvím nových kanálů a uvedl, že projekt bude velkým přínosem pro světovou ekonomiku.

SAGİNTAYEV: DOPRAVA DO VÝCHODNÍ EVROPY SE ZRYCHLÍ

Kazachstánský premiér Bakıtcan Sagintayev zdůraznil, že je jednou z prvních zemí, které BTK podporují, a zdůraznil, že tento projekt se díky podpoře Číny stal důležitějším.

Sagintayev řekl: „Naše země za posledních 9 let investovala obrovské prostředky do logistiky dopravy. Obnovili jsme silnice a přístav Aktau. BTK zvýší tranzitní sílu Kazachstánu v Kaspickém moři. Dosáhne 25 milionů tun energie ročně. Se společností BTK jsme poskytli nejkratší cestu z Číny, Střední Asie do Kaspického moře. Doprava do východní Evropy přes Kaspian bude dvakrát rychlejší. “ řekl.

ARIPOV: BTK VÍTÁ NA NÁŠ OBLAST

Předseda vlády Uzbekistánu Abdulla Aripov zdůraznil, že BTK je velmi důležitá, pokud jde o dodávku produktů vyrobených ve Střední Asii do široké geografie, a že mají velmi silný dopravní koridor s BTK, „BTK nám nabízí krátkou a přímou přepravu z Číny do Evropy. . Zvýšíme objem přepravy. Věříme, že BTK přinese prosperitu našemu regionu. “ mluvil.

Po projevech vedoucí odcestovali na stanici Alat, která je vzdálená 12 minut vlakem z Kazachstánu, simulující hřebíky a střídající nůžky na kolejích.