KabataşNejvětší centrum přenosu

KabataşNejvětší přestupní centrum do: President Topbaş, KabataşPředstavila nové čtvercové dílo tisku s obřím přepravním centrem s kapacitou 1 milion cestujících denně. Topbaş uvedl, že s projektem, který bude dokončen na konci roku 2018, bude také podzemní doprava mezi Dolmabahçe a Fındıklı.

Kadir Topbaş, starosta metropolitní magistráty v Istanbulu,Kabataş Projekt Square Arrangement and Transfer Center ”v radnici Saraçhane pro členy tisku. Setkání se zúčastnili také generální tajemník IMM Hayri Baraçlı a další obecní byrokraté.

Jedno z důležitých center v Istanbulu KabataşPrezident Kadir Topbaş uvedl, že poskytl obří transferové centrum a nový čtverec o rozloze 60 tisíc metrů čtverečních. Servírování Istanbulu není možné pro každého sluhu. “

Istanbulský metropolitní starosta Kadir Topbaş, v rámci projektu KabataşUvádějící, že v Istanbulu byla přestavěna celková plocha 90 tisíc metrů čtverečních, Centrum přenosu začalo od severu mešity Molla Celebi z Findikli, Kabataş Bezmi Alem sousedí s validskou sultánskou mešitou Kabataş Řekl, že byl postaven tak, aby zahrnoval Rybářský úkryt.
Kadir Topbaş řekl: „S námořní dopravou, železničními systémy a silniční dopravou, Üsküdar-Kabataş Transferové centrum, kde bude integrován tunel pro přechod pro chodce Bospor, bude moci využívat především 850 tisíc cestujících a 1 milion cestujících později. Náš předseda vlády Binali Yıldırım dal nápad na projekt tunelu pro přechod pro chodce. Děkuji mu, “řekl.

Kabataş V rámci práce Transferového centra 25 km Kabataş - Beşiktaş - Mecidiyeköy - linka metra Mahmutbey; Üsküdar tramvají a lanovkou, námořní dopravaKabataş Starosta Topbaş vysvětlil, že bude integrován do tunelu pro přechod chodců po Bosporu, a poznamenal, že integrace linky metra bude zajištěna pod zemí.

Topbas Kabataş - Se schody a výtahy, které mají být provedeny cestujícími využívajícími tramvajovou linku Bağcılar; Mecidiyeköy - metro Mahmutbey, Kabataş - Uvedl, že může zajistit podzemní dopravu na lanovou linku Taksim a městské autobusy.

Zvýšení kapacity cestujících

Rozptýlené lešení v rámci práce budou přeskupeny vyjádřením kapacity pro zvýšení Topbasu, 4 nové lešení, které má být provedeno s kapacitou mola zvýší 80 procenta. Zatímco loď 12 může být v současné době ukotvena, toto číslo bude navýšeno na 22 s novým projektem. Píly budou sloužit s průměrnou denní kapacitou 30 tisíc cestujících. “

Baş Aby se zachovala historická a kulturní stavba, park bude přeskupen zaplněním výklenku na pobřeží Findikli, Top řekl Topbas a dodal, že zelená plocha bude rozšířena na přibližně 1000 metrů čtverečních a oblast bude vybavena parkovištěm s kapacitou 1000 vozidel. Topbaş uvedl, že počet cestujících za den v Istanbulu byl přesunut z 12 milionů na 30 miliony s investicemi do dopravy a v budoucnu najde miliony milionů lidí.
„Víme, co můžeme udělat pro přístupový bod v Istanbulu. Proto jsme řekli „všude Metro všude Metro“. Nakonec jsme se zaměřili na tisíc kilometrů železničního systému.

60 Nové náměstí tisíce čtverečních metrů

Kadir Topbaş pokračoval ve svých slovech s tím, že provoz vozidel mezi Dolmabahçe a Fındıklı bude také v podzemí; "KabataşBude mít nové pěší náměstí o rozloze 60 tisíc metrů čtverečních. Zde se také může konat celá řada akcí. Na náměstí bude nástupiště pro cestující, tradiční mořské lodě a potravinářské a nápojové haly. V současné době jsou vozidla zaparkována na historickém místě, jako je náměstí Dolmabahçe. Budeme evakuovat tato náměstí s parkovištěm pro tisíc lidí. Do Paláce Dolmabahçe bude jezdit 40 autobusů. Městské osobní autobusy se dostanou do podzemí také tím, že se dostanou do podzemí. V projektu bylo zvažováno všechno, dokud nejsou cestujícími ovlivněni výfukovými plyny. Pod náměstím bude také spojení metra, muzejní a výstavní haly, parkoviště, tržiště a obchody. To, co se říká o výšce náměstí, také není pravda. KabataşVelkolepá výška, která nepřesáhne sadu v Istanbulu, ale objeví se velkolepé náměstí, které bude místem setkání. “

Bylo přijato „EIA Report Not Required Certificate“

Prezident Topbaş řekl: „Kabataş Dodal, že projekt „Square Arrangement and Transfer Center“ byl předložen zemskému ředitelství pro životní prostředí a urbanizaci se všemi podrobnostmi a bylo získáno osvědčení „Zpráva EIA není vyžadována“.

lis Kabataş Zdůraznil, že zprávy o novinkách neodrážejí pravdu, řekl Topbaş; "Není pravda, že zpráva, že historické budovy byly poškozeny a práce byly zastaveny radou." Před zahájením práce byly podrobně provedeny všechny druhy prací. Jak bylo tvrzeno, příslušná rada nepřestala pracovat. Rada pro ochranu přírody požádala o šetření na základě tvrzení, že „jsou poškozeny historické budovy“. Provinční ředitelství nadací rozhodlo na místě a předložilo správní radě zprávu o „žádném poškození“. Správní rada rozhodla, že „práce mohou pokračovat přijetím nezbytných opatření“. Projekt byl správní radou schválen od roku 2008. “