Ztráta marmaray v City Lines Business: City Lines Business v Istanbulu Metropolitan Municipality ztratil 2014 milionů TL v 28. Důvodem škody bylo otevření Marmaraye. Společnost doplní do své flotily novou generaci malých lodí 10, aby dosáhla nejvzdálenějších míst města před poškozením.
Jedním z nejdůležitějších pilířů veřejné dopravy v ISTANBULU po celá léta a 2005 v Istanbulu Metropolitan Municipality (IMM) převedeno do City Lines Business, po otevření Marmaray 2014'te ztráty cestujících utrpěl 28 milionů liber. Istanbul Metropolitan Municipality se podílel na 90 procentech hlavního města Istanbul Metropolitan Municipality, 30 milionů liber na základě toho, že škoda šla na navýšení kapitálu. Ve zprávě, kterou předložila Komise pro rozpočet plánu IMM Assembly Plan, byla celková částka všech příjmů společnosti vyhlášena jako 2015 milionů 8 tisíc 165 liber měsíčně v 750, zatímco měsíční náklady byly vyhlášeny jako 10 tisíc 195 tisíc liber.
ZTRÁTY V 10.5 MILIONU ZVÝŠENO
Ztráta společnosti jako důvod pro personál, ropu, pohonné hmoty a údržbu a další položky, které se skládají z nákladů na údržbu, nelze na úsporná opatření přijmout. Zpráva, která nastínila důvody zvýšení kapitálu, zdůraznila význam přeměny námořních plavidel na cenově dostupnější, pohodlnější a modernější vozidla. Ve zprávě „Şehir Hatları A.Ş ztratil TL 2011 milionu v 28, snížil svou ztrátu na TL 2012 milionů v 25 a TL 2013 milionů v 17.5. V 2014u se počet cestujících snížil vlivem Marmaray a ztráta se zvýšila v důsledku poklesu příjmů, a proto 28 činil TL milion.
DŮLEŽITÉ NA ZAPALOVÁNÍ BODU
Sağlam Sağlam v zastoupení CHP v Parlamentu obvinil správu IMM z neúspěchu. Hakkı Sağlam řekl, že Karaköy Pier se potopilo z nedbalosti a že nebylo zahájeno žádné vyšetřování, že Barbaros Hayrettin Paşa Pier byl spálen, že loděnice Haliç byla uzavřena a řada linek byla zrušena. Odsouzili jste námořní personál k subdodávkám. Způsobil jste spoustu smrtelných nehod. 10 vás přivedl k bodu potopení společnosti, kterou jste převzal, založením jiné společnosti místo toho, abyste ji převzali a vylepšili, aniž byste dali peníze lodním pirátům, bravo.
Malá loď s méně cestujícími
PRŮMĚR Použití lodí s kapacitou 100 - 150 cestujících v plavbách se 1500-2100 cestujícími vyžadovalo, aby společnost City Lines koupila malé lodě pro takové plavby. Společnost přidá do své flotily 10 lodí nové generace, aby dosáhla nejextrémnějších bodů města. Na druhou stranu, společnost City Lines přidá do flotily na konci roku 2015 4 nové generace námořních vozidel, aby se snížily náklady společnosti. Tento efekt však bude patrný od roku 2016. Výstavba zbývajících 6 námořních plavidel nové generace je ve fázi plánování.
Buďte první kdo napíše komentář