Adil Karaismailoğlu, ministr dopravy a infrastruktury, se prostřednictvím videokonferenční metody zúčastnil 10. zasedání ministrů dopravy Organizace pro hospodářskou spolupráci (ECO). Na jednání byly projednány všechny aspekty spolupráce v oblasti dopravy, zejména udržení otevřeného dodavatelského řetězce v době epidemie COVID-19. Na jednání bylo rovněž zdůrazněno, že je velmi důležité rozšířit dopravní koridory tak, aby bylo možné dopravu a přepravu provádět bez přerušení.
Bylo dosaženo shody ohledně bezproblémové přepravy všech komodit, které jsou předmětem zahraničního obchodu.
V oblasti silniční dopravy, která je nejdůležitějším způsobem dopravy v obchodu mezi členskými zeměmi, bylo dosaženo shody mezi členskými zeměmi v oblasti bezproblémové přepravy veškerého zboží podléhajícího zahraničnímu obchodu, zejména farmaceutických a potravinářských výrobků. Na zasedání bylo učiněno důležité rozhodnutí a bylo rozhodnuto o opětovném otevření nákladního vlaku Istanbul - Teherán - Islámábád na začátku roku 2021. Při zprovoznění tohoto vlaku bylo zdůrazněno, že kromě kontejnerové přepravy na trase lze nákladní dopravu provádět také konvenčními vozy.
„Turecko zajistilo budování kapacit přijetím nezbytných opatření“
Ministr Karaismailoglu ve svém projevu na zasedání vyzval k odstranění všech druhů překážek v mezinárodní nákladní dopravě; Sekretářství, nicméně, část železniční trati Baku-Tbilisi-Kars, že náklad přepravovaný silničním záznamem a předávat informace poskytované rozšiřováním kapacity Turecka přijetím nezbytných opatření.
Ministr Karaismailoğlu rovněž zdůraznil, že země bez pobřeží Organizace pro hospodářskou spolupráci (ECO) se mohou světu otevřít z přístavů naší země, zejména z přístavů Mersin a Trabzon; epidemický proces v odvětví civilního letectví nejvíce zasaženy oblasti s nejmenšími škodami obejít tento proces směrem k Turecku je připraven sdílet zkušenosti s rozvojem spolupráce všeho druhu byly hlášeny. Karaismailoğlu zdůraznil význam využití komunikačních technologií a digitálních řešení, aby se snížilo riziko kontaminace všech druhů dokumentů fyzicky vyměňovaných v odvětví dopravy.
„Kvůli efektivnější přepravě a regionálnímu rozvoji by mělo být zrušeno používání kvót ve dvoustranných a tranzitních přepravách.“
Ministr Karaismialoğlu zdůraznil, že v rámci rámcové dohody ECO o tranzitní dopravě vždy hájili, že poplatky vybírané z dopravy v rámci ECO by měly být zrušeny.
„Jsme přesvědčeni, že aplikace kvót ve dvoustranných a tranzitních přepravách by měla být zrušena, aby byla doprava efektivnější a regionální rozvoj. V této souvislosti podporujeme všechny druhy úsilí o liberalizaci dvoustranných a tranzitních přeprav. Je důležité zachovat přerušení dodavatelského řetězce, aby přežily ekonomiky země a pokračoval boj proti COVID-19. Doufám, že postupy, jako je aplikace testu PCR a povinnost přenosu uplatňované v některých zemích ECO, budou přezkoumány. “
Ministr dopravy a infrastruktury Adil Karaismailoğlu, íránský ministr silnic a měst, Mohammad Eslami, náměstek ministra dopravy Afghánistánu Qudratullah Zaki, ázerbájdžánský ministr komunikace a špičkových technologií Ramin Namig Oglu Guluzade, předseda kazašského výboru pro civilní letectví, se zúčastnil 10. zasedání ministrů dopravy Organizace hospodářské spolupráce. Náměstek Saltanat Tompiyeva, ministr dopravy a silnic Kyrgyzstánu Bakyt Berdaliev, podtajemník ministerstva dopravy Pákistánu Tariq Viqar Bakhshi, Tádžikistán Náměstek ministra dopravy Sirojzoda Shujoat, Uzbekistán Náměstek ministra dopravy Choriev Jasur a generální tajemník Organizace pro hospodářskou spolupráci Hadi Soleimanpour.
Buďte první kdo napíše komentář