Odpočítávání začalo pro logistické centrum Kars

Odpočítávání začíná v logistickém centru Kars: Ministr dopravy, námořních záležitostí a spojů Ahmet Arslan provedl šetření na železniční trati Baku-Tbilisi-Kars, logistickém centru Kars a vysokorychlostních vlakových projektech Ankara-Kars
Ministr dopravy, námořních záležitostí a komunikací Ahmet Arslan, který často navštěvoval své rodné město Kars, zkoumal železniční trať Baku-Tbilisi-Kars, Kars Logistické centrum a Ankara-Kars vysokorychlostní železniční projekty a informoval tisk o těchto investicích.
Arslan řekl: „Baku-Tbilisi-Kars je nutností. Na konci tohoto roku dokončíme tuto linii, která je chybějícím odkazem Demir İpek Railway Project. Tento projekt je velmi důležitý vzhledem k tomu, že 31 je bilionový objem obchodu a 1,5 miliard lidí žije v naší geografii. Naším cílem je vytvořit střední koridor jiný než mezinárodní koridor, severní koridor z Asie do Evropy a jižní koridor z jihu Kaspického moře. Tento cíl je cíl Turecké republiky. Projekt vysokorychlostního vlaku Ankara-Kars, který je prováděn s cílem rychleji dopravit náklad do Kars, je 100 naší republiky. 2023 je rokem svého založení.
Arslan sdílel nejnovější informace o projektu Kars Logistics Center, který učiní Kars centrem logistiky a obchodu.
Arslan zdůraznil, že logistické centrum Kars významně přispěje k regionálnímu obchodu. Imiz Máme seriózní jednání s Ázerbájdžánem Existuje nový železniční koridor, který jede do Islámábádu z Kars-Igdir-Nakhchivan na jih střední Asie, což je velmi důležitý projekt, aby se Kars stal centrem. Nyní pokračujeme v jeho práci. “
Arslan: „Generální ředitel TCDD İsa Apaydın a 10 už léta spolupracují “
Arslan, který navštívil své rodné město Kars jako poslanec Parlamentu krátce před svým jmenováním ministrem dopravy, námořních záležitostí a komunikací, generálního ředitele TCDD İsa Apaydın On také poskytl informační prezentaci o projektech, které TCDD provádí v Kars.
Arslan; Generální ředitel TCDD İsa Apaydın a 10 uvedli, že spolupracovali už roky a že Kars bude těžit ze svých zkušeností a know-how. İsa Apaydınuskutečnil svou první návštěvu Kars s prachem na nohou poté, co seděl v křesle generálního ředitele. Pan Apaydın zná a stará se o všechny tři projekty minimálně stejně jako my. Podal dobrou zprávu, že budou dokončeny implementační projekty Logistického centra a výběrové řízení proběhne v červenci. “
Ahmet Arslan: bakımından Postavení naší země je velmi důležité z hlediska mezinárodních dopravních koridorů. “
Ahmet Arslan z hlediska mezinárodních dopravních koridorů, poslední stupeň postavení naší země je důležité, Turecko kolem moře, aby se využily tuto geopolitickou umístění, informace o počasí a Arslan řekl, že silnice, jako je realizace řady projektů ve všech druzích dopravy; Kars S těmito projekty, zejména na východním konci naší země, je Kars korunován logistickým centrem, Baku-Tbilisi -Kars Railway, Kars-Iğdır-Nakhchivan Road. “
Zaměstnanci společnosti 500 budou zaměstnáni v logistickém centru
Generální ředitel TCDD İsa Apaydın 300 tisíc metrů čtverečních, 412 tisíc tun kapacity v centru, 500 lidí bude zajištěno zaměstnání, řekl.
Apaydın také; Prohlásil, že bude existovat 6 km dlouhá východní a západní osová přípojka k logistickému centru a železniční trati Kars, jakož i přípojná trasa do továrny Kars Cement.
Co přinese Kars naší zemi, když bude Kars Logistics Center dokončeno?
Logistické centrum Kars bude zahrnovat sklady různých velikostí, pozemní a železniční sklady, kontejnerové nakládací a vykládací a skladové prostory, prostory pro vykládku velkoobjemového nákladu, zařízení pro údržbu a opravy. Dále čerpací stanice, sociální a správní zařízení, údržbářské, opravárenské a demoliční zařízení, celní služby, sociální a správní zařízení, zákaznické kanceláře, personální a sociální zařízení, kamionový park, banky, restaurace, hotely, kiosky, komunikační a přepravní centrum Vlak představuje přejímací a expediční trasy.
Kromě toho logistické centrum zahrnuje 2 nakládací a vykládací rampy, 1 hlavní nájezdovou cestu, 1 aktuální trať, 3 nakládací a vykládací dráhy, 1 automatickou vykládací dráhu, 7 organizace vlaků, manévrovací a výpravní cestu, 1 nebezpečnou Bude zahrnovat silnici pro vykládku materiálu, 1 jeřábovou cestu, 10 dílenských silnic pro údržbu lokomotiv, 1 váhovou cestu a 1 otočný most.
V otevřených prostorech centra, na rampě a v prostorách pro nakládku a vykládku, na nakládací a vykládací rampu a hlavovou rampu, v oblasti pro nakládání a vykládání a skladování, v nebezpečné oblasti pro vykládku, v oblasti pro automatické vykládání, v oblasti kontejnerů, v odstavných oblastech pro nákladní automobily a v uzavřených prostorách Bude umístěna servisní budova ředitelství logistiky s 2-podlažním parkovištěm, sociálním zařízením, dopravou, dalšími zařízeními, administrativními budovami, dílnou pro údržbu a opravy loko a vagónů.