Co je strojník, co dělá? Jak se stát strojníkem? Podmínky pro strojníka, platy a pracovní příležitosti

Mechanik je řidič elektrických, dieselových nebo parních železničních lokomotiv přepravujících cestující nebo náklad. Mechanici YHT vysokorychlostního vlaku musí absolvovat speciální výcvik. Během letu strojvedoucí řídí vlak a veškerá odpovědnost nese strojvedoucí.

Co dělá strojník?

Řidiči zajišťují bezpečné používání vlaků. Aktivně se účastní bezpečné dopravní služby. Jsou odpovědní za zajištění spolehlivosti cestujících a cesty během cesty vlakem. Řidiči využívající vlaky přepravující meziměstskou nákladní dopravu zajišťují spolehlivé doručení těchto nákladů. Na druhé straně řidiči využívající osobní vlaky zajišťují, aby cestující bezpečně vystoupili zastavením na zastávkách, kde cestující vystoupí. Řidiči úspěšně řeší poruchy a problémy, které se ve vlacích během jízdy vyskytnou.

Jak se stát strojníkem?

Abyste se stali mechanikem, je nutné nejprve absolvovat potřebné školení. Od univerzit se vyžaduje, aby absolvovaly přidružené studijní programy, jako je elektronická technologie, strojní zařízení, strojní inženýr železničních systémů, elektrická elektronická technologie železničních systémů, strojní technika železničních systémů a automobilová technologie.

Státní železnice Turecké republiky (TCDD), které se chtějí zúčastnit, se účastní programů dalšího vzdělávání. Podmínky požadované pro ty, kteří se chtějí školení zúčastnit, jsou následující:

•  Nepřesahující věk 35 let,
•  Chcete-li absolvovat související přidružené studijní programy,
•  Chcete-li získat 93 nebo více bodů z testu typu Public Personnel Selection Exam P60 (přidružený titul),
•  Chcete-li mít zdravý zrak a sluch,
•  Žádný vojenský závazek pro mužské kandidáty po ukončení, pozastavení nebo osvobození od vojenské služby.

Povinnosti strojníka

• Chcete-li nahlásit narušení, ke kterým dojde během cesty,
• Provést nezbytné opravy v případě poruchy během jízdy, vypustit cestující nebo náklad, pokud nelze provést opravu,
• Aby byl vlak v chladném počasí teplý,
• Věnovat pozornost a pozornost úsporám energie,
• Kontrola funkčnosti vlakových zabezpečovacích systémů,
• Zajištění, že veškerá kvalita zařízení odpovídá specifikacím,
• Zajištění řádné péče a používání ručního nářadí,
• Noste vhodné osobní ochranné prostředky, jako je ochrana sluchu a očí,
• Jednat v souladu s postupy bezpečnosti práce.

Strojník Použité nástroje a materiály

• Lokomotiva (parní, naftová, elektrická, naftová-elektrická),
• rádio,
• Pohybové modely,
• Šroubováky, kleště, sady klíčů, různé nástroje,
• Kniha výskytu (kniha, ve které vznikají problémy).

strojník Funkce požadované profesí

Ti, kteří chtějí být mechanici;

• Nemáte žádné problémy se sluchem,
• Nemající oční vadu, která brání rozlišování barev,
• Chcete-li činit rychlá a účinná rozhodnutí,
• Mající technické znalosti pro používání elektrických nástrojů, zařízení a měřicích přístrojů,
• Být schopen prokázat fyzickou schopnost nepřetržitě stát nebo chodit.

Pracovní prostředí a podmínky strojníků

Mechanici jsou povinni cestovat, protože pracují v oblasti železniční dopravy. Mechanici musí být v práci během dne, o víkendu nebo na slavnostech a sedět a řídit lokomotivu. Ve vzácných případech může dojít k nehodám vlaku. Dispečer komunikuje s náčelníkem vlaku, přepínačem a zaměstnanci lokomotivy.

Strojník Pracovní oblasti a pracovní příležitosti

Profesionálové mohou pracovat hlavně v tureckých státních drahách a cukrovarech, továrnách na železo a ocel a ve městě. Rostoucí počet obyvatel přináší problém hromadné dopravy. Jedním z nejekonomičtějších a nejbezpečnějších prostředků hromadné dopravy je vlak. V naší zemi není nákladní nebo osobní přeprava po železnici na požadované úrovni. Vzhledem k tomu, že železniční doprava je pro rozvoj země velmi důležitá, je nutné v této oblasti v naší zemi podnikat důležité útoky. Vývoj a modernizace železnic znamená, že více mechaniků pracuje současně.

strojník Místa vzdělávání

Školení mechaniků je poskytováno ve střediscích dalšího vzdělávání přidružených k Generálnímu ředitelství TCDD. Kromě toho absolventi středních odborných učilišť jsou odborně připraveni na další vzdělávání.

strojník Období školení a obsah

Školení mechaniků na Generálním ředitelství TCDD; 18 pro absolventa středního odborného učiliště TCDD je 3 rok pro absolventy průmyslových odborných středních škol. Ti, kteří vystudovali průmyslovou odbornou střední školu a kteří složili zkoušku asistenta mechanika otevřeného Generálním ředitelstvím tureckých státních drah (TCDD), mají možnost stát se mechanikem v rámci dalšího vzdělávání a kurzů. Za tímto účelem se měsíční stáž 3 provádí až do teoretické práce, stejně jako řidičský průkaz jako asistent inženýra. Na konci stáže dostanou ti, kteří jsou úspěšní ve zkoušce, licenci inženýra.

Pokrok v profesi strojníka

Absolventi nově ukončeného středního odborného učiliště TCDD a absolventů středních odborných učilišť středních škol, kteří jsou přijímáni otevřenými zkouškami, začínají pracovat jako asistent mechanik. Po období dalšího vzdělávání získávají titul mechanik. Ti, kteří obdrží diplom (Brove) jako mechanik, mohou pokračovat jako mistr inženýra.

Kolik stojí plat strojníka?

V rámci dalšího vzdělávání prováděného v rámci orgánu generálního ředitelství TCDD se platí měsíční poplatek za stupeň a známku stanovenou zákonem č. 657 o státních zaměstnancích pro absolventy středních odborných škol. Platy strojníků se liší v závislosti na odpracovaných letech zaměstnanců, ať už jejich manžel pracuje či nikoli, počtu dětí a na tom, zda mají jejich děti méně než 6 let. V roce 2020 dostávají v průměru 3 tisíce 550 TL platu. Ženatí a dětští mechanici vydělávají průměrný plat 4 tisíce 350 TL.