Veřejná doprava o víkendu v Istanbulu vzrostla o 22 procent

Veřejná doprava v Istanbulu zvýšila procento víkendu
Veřejná doprava v Istanbulu zvýšila procento víkendu

Výlety veřejnou dopravou vzrostly o 8,3 procenta za měsíc a víkendové výlety o 22 procent. Zatímco autobusy byly preferovány nejvíce, došlo ke zvýšení u všech kategorií cestujících. Na trase metra Mecidiyeköy-Mahmutbey M28, která byla otevřena 7. října, bylo mezi 28. a 31. říjnem přepraveno v průměru 17 844 cestujících denně. Ve všední dny projíždělo límcem denně průměrně 479 tisíc 786 vozidel. Nejvyšší intenzita křížení obojku nastala mezi 15.00-17.00. Index hustoty provozu, který zůstal na stejné úrovni jako v září, byl naměřen v průměru jako 28.

Statistický úřad metropolitní samosprávy v Istanbulu zveřejnil listopadové vydání Istanbulského dopravního bulletinu, který obsahuje údaje o veřejné dopravě za měsíc říjen. Změny ve veřejné dopravě se promítly do čísel následovně:

Na celkové cestě Nárůst o 8,3 procenta

Ve veřejné dopravě se celkový počet cest zvýšil o 8,3 procenta měsíčně a průměrný počet cest za den o 4,8 procenta.

EBylo použito více n autobusů

48,4 procenta jízd inteligentních jízdenek, veřejná doprava s gumovými koly, 28,6 procenta tramvají, 12,8 procenta Metrobus, 6,8 procenta Marmaray a 3,4 procenta preferovaný seaway.

Cestování vzrostlo ve všech kategoriích

Měsíčně došlo ke zvýšení u všech kategorií cestujících. Došlo k nárůstu o 6,7 procenta na přechodech občanů, 12,1 procenta na studentské přestupy, 60 procentech nad 6 let a 4,4 procenta na cestách občanů se zdravotním postižením.

Víkendový výlet se zvýšil o 22 procent

Víkendové výlety vzrostly o 22 procent za měsíc a pracovní dny o 4 procenta.

Byla otevřena linka metra M7

Na trase metra Mecidiyeköy-Mahmutbey M28, která byla otevřena 7. října, bylo mezi 28. a 31. říjnem přepraveno v průměru 17 844 cestujících denně.

Nejrušnější přechod hlavními tepnami je 16. října

Hodinový počet vozidel projíždějících 94 úseky na hlavních tepnách během týdne byl 2 tisíce 402 v září a 2 tisíce 331 v říjnu. Nejvyšší úroveň byla zaznamenána 16. října s hodinovým průměrem 2 tisíc 471 vozidel.

Špičková hodina je 08.00

Během týdne byla maximální doba aktivity vozidla 13.00 až 15.00 a špičková hodina byla 08.00. Špička provozu ve všední dny a víkendy byla měřena jako 13.00 a 15.00.

Většina obojků prochází 2. října

Denní průměrný počet vozidel překračujících obojek ve všední dny byl zaznamenán na 479 tis. 786. Nejrušnějším dnem límcového přechodu byl pátek 509. října s 444 tisíci 2 vozidly. Do 39,2. července prošlo 15 procenta vozidel, 45,6 procenta FSM, 6,3 procenta YSS a 8,9 procenta Eurasijský tunel.

Ešpička mezi 15.00-17.00

Nejvyšší intenzita byla pozorována mezi 15.00-17.00 hod. Na límcových přechodech a nejnižší intenzita byla pozorována mezi 03.00-05.00 hod.

Index hustoty provozu, 28

Index hustoty provozu zůstal na stejné úrovni jako v září a byl naměřen v průměru 28. Nejvyšší průměr indexu byl pozorován v pátek a nejnižší v neděli.

Index hustoty provozu ve všední dny byl naměřen v průměru jako 30, na stejné úrovni jako v září. Při pohledu na hodinové rozložení ve všední dny v říjnu byla maximální intenzita měřena v průměru 18.00 v 62:83. Při pohledu na víkend zůstala hodnota na stejné úrovni jako v září. Nejvyšší index hustoty provozu byl naměřen s 9 v pátek 18.00. září v XNUMX:XNUMX.

Průměrná rychlost stejná jako v září

Průměrná rychlost v týdnu na trasách zůstala stejná jako v září a byla naměřena na 59,5 km / h. Zatímco průměrná rychlost během týdne se oproti září nezměnila, víkendový průměr byl 0,9 km / hs poklesem o 62,2 procenta.

Čas v provozu se snížil

Průměrný denní čas strávený v provozu na silniční síti ve všední dny se oproti září snížil pouze o 0,9 procenta. Zatímco čas strávený v ranní špičce se snížil o 3,3 procenta, ve večerní špičce se zvýšil o 1,9 procenta.

Ve Věstníku, který byl připraven na základě údajů ředitelství služeb veřejné dopravy, BELBİM a İBB Transportation Management Center, byly provedeny studie rychlosti a délky pomocí senzorů na hlavních trasách.

Buďte první kdo napíše komentář

Nechte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.


*