Vozidla bez řidiče na pekingských silnicích

vozidla bez řidiče na pekingských silnicích
vozidla bez řidiče na pekingských silnicích

V hlavním městě Číny v Pekingu bylo vyhrazeno 100 kilometrů pilotní plochy pro vozidla bez řidiče. Délka zkušební cesty ve vědecké a technologické zóně Zhongguanc se zvýšila na 215,3 km.

Prostředí na zkušební vozovce je vybaveno internetovými a komunikačními zařízeními a vodící informace se poskytují autonomním vozidlům.

Autonomní vozidla lze nastartovat pouze instalací zvláštních poznávacích značek a jsou testovány na určený čas a cestu. Testy jsou přerušeny během špatného počasí a výstavby silnic.

Spojení automobilů s velkými daty a cloudovým internetem se zrychluje

Ve městě Wuhan, který se nachází v centrální části Číny, pokračuje výstavba národního nového energetického a inteligentního internetového automobilového centra plnou rychlostí.

Největší autonomní pilotní pilot v zemi je podporován vysoce přesným systémem určování polohy poskytovaným „satelitní sítí 5G a Beidou“. Dálkové řízení, autonomní řízení vozidla a silnice 5G prováděné v prostředí, které se navzájem znají, se připravuje na vstup do období komerčních aplikací. V pilotní aplikaci budou veřejné autobusy, sanitační vozidla, taxíky a logistická vozidla bez řidiče. Jako zkušební verze bude vydána první autonomní poznávací značka na světě.

Autonomní služba vozidel byla poprvé otevřena v Šanghaji

Čínská mobilní telefonická aplikace Didi nabídla 27. června v Šanghaji veřejnou službu volání vozidel.

Podle prohlášení Didiho se uživatel v aplikaci použije. Schválení uživatelé mohou v pilotní oblasti bezplatně vyzkoušet autonomní službu vozidla.

Pilotní oblast pokrývá centrum města, kde se nachází výstavní centrum, kancelářské budovy, stanice metra a hotely.

Autonomní vozidla mohou v testovací situaci plnit některé funkce normálních vozidel. Například mohou předjíždět vozidla. Na vozidla byla umístěna řada senzorů. Tímto způsobem může autonomní vozidlo určit rychlost vozidla před sebou, pak vyhodnotit podmínky na silnici a nakonec se rozhodnout předjíždět.

Podle obdržených informací je řidič v autonómním vozidle z důvodu bezpečnosti jízdy a nouzové zásahy.

Buďte první kdo napíše komentář

Nechte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.


*