Kabataş-Bağcılar Tramvajová linka přejde do podzemí v Zeytinburnu

tramvajová linka kabatas bagcilar bude přistávat v podzemí
tramvajová linka kabatas bagcilar bude přistávat v podzemí

Byl připraven projekt připravený pro podzemní podání tramvajové linky T1 procházející Zeytinburnu v Istanbulu.

HaberturkPodle zprávy Mehmet Demirkaya z Istanbulu byl prezentační soubor projektu připravený pro tramvajovou linku T1 (mezi Zeytinburnu a Seyitnizam), který připravilo ředitelství istanbulské metropolitní magistráty, zahájen v Istanbulu, aby zahájil proces EIA.

2 přišel do popředí před rokem, protože používá stejný pozemek jako silniční doprava a příměstská tramvajová linka, která vytváří problémy v dopravním toku v regionu. Změna územního plánu připraveného pro projekt byla schválena v istanbulském Metropolitním shromáždění v Istanbulu. Podle předkládacího souboru předloženého guvernérovi byly náklady na projekt tunelu, který má být postaven pro tramvaj, stanoveny jako 292 milionů 500 tisíc TL.

„INTERFERENCE S DÁLNOU DOPRAVOU SE SNÍŽÍ“

Podle úvodního spisu bylo o daném projektu provedeno následující hodnocení: „T1-Kabataş- Bağcılar Tram Line, Zeytinburnu, Cevizlivinice, Beyazit, Eminonu, Kabataş Jedná se o železniční systém, který se dotýká nejdůležitějších turistických atrakcí města a dosahuje velmi vysokého počtu cestujících ve srovnání s jeho kapacitou. Z tohoto důvodu cestovní požadavky uvedené tramvajové tratě dosáhly saturačního bodu od roku 2014 a dokonce se začaly snižovat.

Předpokládejme, že hodnoty cestování dosahující saturačního bodu se nezvýší přinejmenším, pokud nedojde k dalšímu zvýšení kapacity, Kabataş-Bagcılar Tramway Line Seyitnizam a podzemní část mezi podzemními stanicemi se zavázaly přistoupit na základě počtu hodinových výletů založených na stanici na aktuální tramvajové trati v roce 2016.

Jejím cílem je vyřešit problémy v této oblasti tím, že Mithatpaşa a Aksemsettin stanice metra mezi Zeytinburnu a Merkez Efendi, který je jedním z regionů, kde je smíšené silniční dopravy. Tramvajová linka

přibližně 2 km této oblasti budou ve zmíněné oblasti odebrány pod zemí za předpokladu, že umístění stanic zůstane na stejném místě a v této oblasti bude snížena interakce s silniční dopravou. “

tramvajová linka kabatas bagcilar bude přistávat v podzemí

Buďte první kdo napíše komentář

Nechte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.


*