Generální ředitel TCDD İsa ApaydınV prosincovém čísle časopisu Raillife byl publikován článek s názvem „Prsteny železné hedvábné stezky se dokončují“.
JSOU PÍSEM GENERÁLNÍHO ŘEDITELE APAYDINU
Vzhledem k nízkým nákladům na výstavbu, dlouhé životnosti, dopravním systémům, které nejsou závislé na ropě a jsou šetrné k životnímu prostředí, se potřeba a zájem o železnice, které jsou nejvýznamnější v dopravních systémech, každým dnem zvyšují.
Evropská unie a země Dálného východu investují značné prostředky do vytvoření mezinárodního železničního koridoru mezi regiony a zeměmi.
Východ a západ své geografické poloze, Turecko se nachází na jižním průsečíku se na severu země, historické Silk Road sahající od západní Evropy na Dálný východ se také odehrává v srdci.
Baku-Tbilisi-Kars železniční linka, který byl postaven jako součást snah o oživení Silk Road jako železo Silk Road, byl otevřen do služby 30 října s přítomností prezidenta republiky Turecka.
Snažíme se dokončit železniční tratě z Edirne na Kars, abychom změnili geografickou polohu naší země, ležící na středním koridoru Železné hedvábné cesty z východu na západ, do nejvýhodnější podoby.
Na chodbě Halkalı-Kapıkule vysokorychlostní železnice, Marmaray a Gebze-Halkalı Příměstská linka, Ankara-Istanbul a Ankara-Sivas YHT linky a Sivas-Erzincan-Erzurum-Kars vysokorychlostní železniční linky.
Marmaray a Ankara-İstanbul YHT linky, které jsou doplňkové prsteny železné hedvábné cesty, byly dokončeny a uvedeny do provozu našich lidí.
Halkalı-Kapıkule speed railway tender, projekt Erzincan-Erzurum-Kars speed railway stále probíhá.
Gebze, kde pokračujeme ve stavebnictví ve dne iv noci,Halkalı Naším cílem je vytvořit nejdůležitější spojení Silk Silk Road otevřením linky YHT mezi Ankarou a Sivasem mezi příměstskou linkou a 2019.
Když jsou všechny železniční tratě Edirne-Kars do provozu v Turecku jsme plánované, bude na světě nejvíce důležitým dopravním mostě, bude splňovat národy a civilizace.
Užijte si pěkný výlet İyi
Buďte první kdo napíše komentář