9 dnů po nehodě vlaku v Ankaře, kde lidé 3 přišli o život, bylo zjištěno, že TCDD reorganizoval provoz vysokorychlostních vlaků. Objednávka vydaná TCDD, maximální rychlost vlaků v oblasti mezi Ankarou a Sincanem provozovaná bez signalizace 50 kilometrů. Advokáti podezřelých, kteří byli zadrženi po nehodě, maximální rychlost v regionu by měla být 50 signalless non-signalizoval YHT'nin 93 km rychlost účastní nehody bránil.
Podle zprávy Asumana ARANCA ze společnosti SÖZCÜ bylo v objednávce zveřejněné 16. prosince s podpisem regionálního ředitele Durana Yamana uvedeno, že jsou zapotřebí nové předpisy. Bylo poznamenáno, že silnice YHT, jejichž trasy byly změněny oznámením 9. prosince, budou přepravovány pouze prostřednictvím jimi přidělených tras, jako dříve.
V článku bylo uvedeno, že po nehodě bude maximální rychlost YHT v oblasti bez signálu 50 km / h a rychlost bude 160 km / h v oblasti po Sincanu, kde je signalizační systém. Rovněž bylo poznamenáno, že dispečink na tratích bude prováděn dispečerem provozu a dispečery a že výhybkář se těchto operací nezúčastní. Mehmet Ektaş, právník zatčeného dispečera Sinan Y, řekl: „V nové objednávce byl nůžkový operátor zcela odstraněn z procesu souvisejícího s vypravením vlaků a nebyla definována žádná role. Tento rozkaz je přiznáním, “řekl.
Buďte první kdo napíše komentář