Ministr Turhan: „Dokončili jsme 45 procent studií železniční signalizace“

vyvíjíme signalizační systémy na železničních tratích Turhan
vyvíjíme signalizační systémy na železničních tratích Turhan

Cahit Turhan, ministr dopravy a infrastruktury, uvedl, že vyvinuli elektrifikační a signalizační systémy, aby byly železniční tratě bezpečnější, a řekl: „Dokončili jsme 45 procent země.“ řekl.

Ministr Turhan ve svém projevu na návštěvě guvernéra Gaziantep, regionu jihovýchodní Anatolie Gaziantep, a konstatoval, že Turecko je nejrychleji se rozvíjejícím městem, s téměř exportem 7 miliard USD do největšího tureckého exportu, 6. Řekl, že provinční pozice.

Turhan zdůraznil, že by se také měly rychle rozvíjet infrastrukturní služby tak rychle rostoucího města, řekl Turhan: „V tomto smyslu by se za účelem zlepšení stávající infrastruktury dálniční dopravy v Gaziantepu měly zlepšit některé křižovatky na silnicích a silnicích D-400 a je třeba vybudovat nové křižovatky. Dali jsme o tom pokyny generálnímu řediteli dálnic. “ mluvil.

Turhan uvedl, že projekt GaziRay, který byl zahájen za účelem vytvoření části jižní železniční trati procházející městem vhodným pro rychlou železniční dopravu, dokončil projekt co nejdříve a řekl:

"Problém železnice je problém, který má důležitou bolestivou vzpomínku na naši zemi z minulosti." S nástupem vlády strany AK k moci se otázka železnic změnila na státní politiku. Vylepšili jsme všechny naše železniční tratě, abychom obnovili a vylepšili naše stávající železniční tratě a poskytli bezpečnou a pohodlnou službu. Nyní vyvíjíme naše elektrifikační a signalizační systémy, které automatizují naše linky, aby byly tyto linky bezpečnější. Dokončili jsme 45 procent po celé zemi. Pokračujeme v práci v tomto regionu. “

Turhan, turecký vysokorychlostní vlak zavedený vládou strany AK, který pouze v Istanbulu v Ankaře bude omezen na udržení trati Konya Ankara-Izmir, uvedl, že Ankara-Sivas a Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep pokračují v práci.

Turhan poukázal na to, že stávající konvenční linka nyní zajišťuje dopravu z Gaziantepu do Adany za 5 hodin a 10 minut, a po dokončení prací se čas sníží na 1,5 hodiny a projekt Dörtyol-Hassa zkrátí cestu do zálivu Iskenderun, aby zajistil námořní dopravu Gaziantepu. Zdůraznil, že dokončili svou práci a že zahájí projekt v roce 2019 a kratší a rychlejší cestou do přístavu dopraví Gaziantep.

Dělené práce na silnici

Turhan uvedl, že za účelem zlepšení státní dálnice i dálnice TAG budou v příštím roce zahájeny práce na chybějících dělicích silnicích mezi Gaziantepem a Nurdağim.

Turhan uvedl, že terminály letiště Gaziantep budou rozšířeny a zahájily stavební práce na terminálech obsahujících 6 měchů, řekl: „Letiště Gaziantep má zařízení ILS (Instrument Landing System) na úrovni kategorie 2 a funguje.“ řekl.

Ministr dopravy a infrastruktury Cahit Turhan prohlásil, že práce na rozšíření terminálů na letišti nejsou zastaveny, nové terminály budou postaveny a otevřeny v roce 2020, staré budou použity jako mezinárodní linky, řekl.

Turhan dodal, že pokračují projektové studie týkající se umístění logistického centra, které je ve velkém potřebě průmyslu a integrace s dopravními systémy.

Buďte první kdo napíše komentář

Nechte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.


*