Ministr dopravy a infrastruktury Mehmet Cahit Turhan, Gaziray Gaziantep Gaziantep magistrát podepsal protokol se společně prohlásil, že projekt, úřady uvedly, že projekt byl dokončen co nejdříve, řekl.
Ministr dopravy a infrastruktury Mehmet Cahit Turhan, který přišel do Gaziantepu, aby provedl sérii kontaktů, stanovil investice na dopravní infrastrukturu, které se uskutečnily ve městě na koordinačním setkání a dozvěděly se o posledním bodu dosaženém v rámci prací. Ministr Turhan, který zkoumal silniční trasu Gaziray, starosta Organizované průmyslové zóny, Fatma Şahin, který se vydal na prohlídku staveniště, poskytl ministrovi informace o studiích.
Ministr Turhan poznamenal, že navštívil Gaziantep, aby viděl práci vykonanou na místě, a na zasedání v guvernéru Gaziantep obdržel starosta Fatma Şahin informace od starostů okresů, poslanců a podnikatelů.
NOVÉ PŘIPOJENÍ BUDOU POMOCNÉ
Gaziantep, Turecko Nejrychlejší byl jeden z aspirujících měst, která přenáší ministra Turhan, řekl: „Gaziantep, s informací o zkušenostech získaných z historie, kultury s průmyslu a obchodu má město se vyvíjí velmi rychle. Je to jedno z nejvýznamnějších měst naší země s jeho dovozem a vývozem. 7 miliard dolarů se vývoz blíží xnumx'nc v Turecku je v pořádku. Vývoz do země 6. Gaziantep hraje důležitou roli nejen u našich jižních sousedů, ale také v mezikontinentálním obchodu. Potřeba infrastruktury tak rychle rostoucího města se samozřejmě rychle rozvíjí. V tomto smyslu jsme s cílem zlepšit stávající infrastrukturu silniční dopravy v Gaziantep vyvinuli určité úsilí o zlepšení některých křižovatek na silničním okruhu, dálnici a dálnici D-180; Aby bylo možné uspokojit nové potřeby tohoto rostoucího a rozvíjejícího se města, byl učiněn závěr, že by měly být vybudovány nové křižovatky, které by měly být dokončeny a uvedeny do provozu co nejdříve.
POKYNY DODANÉ PRO GAZİRAY
Generálnímu ředitelství Státních drah jsme dali instrukce pro dokončení projektu Gaziray, který začal, aby část města v rámci města byla kompatibilní s rychlou železniční dopravou, jakmile naše železniční trať projde Gaziantep. Tento projekt provádíme společně s protokolem, který jsme podepsali s Gaziantep Metropolitan Municipality. Problematika železnic je bolestivou vzpomínkou na naši zemi od minulosti. S vládami strany AK se moc železnic stala státní politikou. Obnovili jsme stávající železniční tratě a vylepšili celou železniční trať, abychom zajistili bezpečný a pohodlný provoz. Aby byly tyto linky bezpečnější a hospodárnější, vyvíjíme naše elektroinstalační a signalizační systémy. Dokončili jsme 45 procenta po celé zemi. V tomto regionu nadále pracujeme. Naše síla, která zavádí naši zemi vysokorychlostním vlakem, to nenechá jen s Anka-Istanbul, Ankara-Konya, naše práce v Ankaru-Izmir, Ankara-Sivas a linka Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep pokračují. Zatímco naše běžná konvenční linka zajišťuje přepravu z Gaziantep do Adany v 5 minutách 10 minut, občan Gaziantep na ose Mersin-Adana-Gaziantep, kde jsme zahájili stavební práce, 1,5 bude mít možnost přepravy mezi Gaziantep a Adanou za hodinu. “ ,
O PROJEKTU GAZİRAY
S protokolem podepsaným mezi Gaziantep Metropolitan Municipality a TCDD na 22 May 2014 byla zahájena výstavba projektu Gaziray Suburban Line na 13 February 2017. Projekt Gaziray ve výši 1,5 miliard TL; Budou připojeny centrum města, 6 OIZ a malé průmyslové zóny. V této souvislosti bude obnovena stávající linka 25 kilometrů a budou vytvořeny stanice 16. Použití ve stanici; bude plánováno, že bude sloužit jako nadjezd, aby byla zajištěna kontinuita oběhu chodců a zároveň zajištěn přístup k vozidlům příměstských a vysokorychlostních vlaků. V důsledku studií provedených v rámci magazínu Gaziantep Transport Master Plan (GUAP) bylo stanoveno, že stávající železniční trať procházející Gaziantepem neumožňuje oběh chodců a vozidel v oblastech, které jsou silně využívány během přechodu do města, což vytváří bariérový efekt v regionu. Proto bude na trase Kulturní kongresové centrum-Zeytinli sousedství, sousedství Mujahideen Budak, Nemocnice-Hotely, aby byl zajištěn bezpečný průchod chodců a vozidel a eliminován bariérový efekt paralelní linie 4. S projektem Gaziray budou vybudovány 5 nadjezdy a podjezdy. Také 11 kilometrů od stanice Oduncular, která je poslední zastávkou, bude zřízena Gaziray Maintenance and Storage Area o rozloze přibližně 1 tisíc metrů čtverečních na hranici okruhu v Taşlıca. Celkem budou cestující 93 přepravováni v sadě vozidel 1, která má být použita v projektu Gaziray, a vozy řady 1000 budou sloužit v první řadě. 8 procento projektu je ve výstavbě. V Gaziantep Transport Master Plan, jehož cílovým rokem je 77; Železniční stanice bude hlavním transferovým centrem s ohledem na jeho vhodnost pro integraci různých druhů dopravy z hlediska umístění v železniční stanici. Gar Hlavní transferové centrum v 2030; Předpokládá se, že denně přepraví nejméně 2030 tisíc cestujících 877. V Centru transferu Gar, kde projekt pokračuje, bude proveden přechod pro chodce 540.
Buďte první kdo napíše komentář