İZBAN pracovníci ve stávce chtějí veřejnou podporu

Pracovníci İZBAN pokračují ve stávkách za plat, který mohou vydělat. Pracovníci žádají o podporu obyvatel Izmíru, aby stávku rychle ukončili.

Pracovníci İZBAN pokračují ve stávkách za plat, který není vůbec možný. Strike 2. Pracovníci jsou odhodláni pracovat bez splnění svých požadavků. Správa IZBAN, která od prvního dne brání požadavkům pracovníků, ani neřekla unie, aby seděla u stolu. Kvůli tomuto postoji je veřejnost obětována a dělníci čekají na podporu obyvatel Izmíru, aby stávku rychle ukončili.

'POSKYTOVANÉ ČASOVÉ RATIKY'

Ve stávce jsme hovořili s pracovníky İZBANU. Levent Akman, který pracoval jako mechanik, se zmínil o důležitosti požadavků na řízení a směny odškodnění a řekl: „Ty jsou v mnoha podnicích ve stejné obchodní linii. Požadujeme je už roky, ale nemůžeme je dostat. Chtěli jsme, aby byl mírně vyšší než výsledná inflace. Není možné, abychom to přijali. Ať už TCDD, Marmaray nebo Ankaray, kde děláme stejnou práci, v porovnání s nimi se dostáváme nižší. Roztáhly se také ceny, které nabídly během smlouvy. Nebyli jsme ve prospěch stávky. Lidé, s nimiž se setkáváme tváří v tvář, ale nejsou schopni porozumět reakcím zejména v sociálních médiích a lidé, kteří tyto reakce dělají, jsou dělníci jako my. Nechceme obětovat obyvatele Izmiru, ale jedinou naší silou je stávka. Dejte jim co nejvíce podpory. Jsme odhodláni pokračovat ve stávce, dokud nebudou splněny naše požadavky. “

„MÁME BOJ PRO ČO JE NAŠE PRÁVO“

Kıvanç Tuncer, který pracuje jako provozovatel stanice, uvedl, že chtějí, aby jejich nové smlouvy byly vytvořeny podle podmínek dne a řekly: „Ale nechtějí to vidět. Naším cílem není být bohatý, ale lidská postava. Zaměstnanci od založení tohoto místa, 9 ročně, přátelé 'Stále nebude mít minimální mzdu', kterou nechce myslet. Bojuji, abych získal to, co je správné. Používáme naše ústavní právo, nemáme žádnou jinou sankční moc. Je zřejmé, že ve srovnání s TCDD a dalšími institucemi metropolitní oblasti dostáváme méně poplatků. Jsem si jistý, že nás Izmirové pochopí, když je srovnávají. Každý bude klást ruku na vaše svědomí. Vstup instituce, výstup je jistý. Nejsme zde partneři. Nucená práce pod hranicí chudoby a hladu nemá co pochopit. Nemáme co ztratit. “

İZ İZMİR LIDÉ, KTERÉ JSME JSOU RYCHLOSTNÍMI PRÁVY '

Sercan Tumbar, který pracuje v poslední skupině strojníků s chybějícím platem 25, řekl: zam Míra inflace pod inflací je už legrační. Životní podmínky jsou zřejmé. I když jsem kvalifikovaný, dostávám minimální mzdu. Peníze, které dostáváme, tají. Nedotýkají se. Naše životní úroveň klesla. I když pracuji se svou ženou, nemůžu dělat to, co chceme. Obecně platí, že cestující reagují na oběti. Veřejnost vnímá vysoké platy, které dostáváme, ale když řekneme pravdu, věří a dají nám právo. Očekáváme podporu Izmir. Jsme příznivci. Můžeme toho dosáhnout rychleji s podporou lidí. “

„Nikdo by od nás neměl očekávat oběť“

Abdil Acar, který pracuje jako strojní technik, také uvedl, že poslední čistá mzda byla 1890 TL a řekl: „Už nic nezvládáme. Za elektřinu jsem zaplatil 229 lir. Doma klimatizaci nepoužívám. Tyto peníze jsem však zaplatil. Mám dvě děti, které studují. Všichni jsou mínus 4-5 tisíc lir. Nemůžete nikoho žádat o půjčku, abyste přežili. Vyděláváme si tady chleba, milujeme İZBAN. Jsme také rádi, že můžeme pracovat v İZBAN. Nechceme podíl z koláče, chceme jen odměnu za naši práci. Zdá se to nedostatečné a snažíme se, aby byl náš hlas slyšet, a děláme to údery. Tento problém řešíme stávkou. Lidé z Izmiru nechtějí být oběťmi, ale my jsme také obětmi. Každý má rodiny, děti. Ať máme pravdu. Ať se přijdou podívat na naše výplatní pásky. V této zemi je nyní krize. I když dostávám tento plat, nikdo by od nás neměl očekávat žádnou oběť. Říkají nám, abychom stávkovali silou. 5 měsíců jsme se nemohli shodnout na stole. Ani my nemáme moc co ztratit. Nebráníme se tomu. Lidé z Izmiru by nás měli podpořit."

400 CARRY THOUSAND LIDÉ DEN

V İZBANU, který je jednou z hlavních dopravních tepen města a přepravuje 400 tisíc lidí denně, chodí v určitých denních dobách v dlouhých intervalech jen malý počet subdodavatelů. Během těchto cest se však vyskytují problémy kvůli nedostatku technického personálu. Okenice jsou spouštěny na stanicích mimo hodiny odletu. Izmirská metropolitní samospráva se snaží problém vyřešit dalšími cestami, ale to nestačí, zejména v pracovní době. Skutečnost, že někteří občané používají svá vlastní vozidla, zvyšuje hustotu silnic.

POROZUMENÍ MATERIÁLU 24

Stávka, která začala po zablokování jednání TIS ve 4. volebním období mezi byrokraty İzmirské metropolitní samosprávy a společným zřízením TCDD İZBAN a unií Demiryol-İş, zanechala svůj druhý den za sebou. Stávky se účastní 2 pracovníků, kteří pracují jako mechanici, technici, technici, provozovatelé stanic a pracovníci pokladny. Ve čtvrtém semestru kolektivních smluv, který trval 343 měsíců, nebylo dosaženo dohody o 6 článcích návrhu 4 článků, které jsou pro pracovníky důležité. Pracovníci, kteří jsou členy Railroad-İş Union, požadovali v prvním roce čisté zvýšení o 63 procent a ve druhém roce zvýšení míry inflace, zatímco správa İZBAN nabídla 24 procentní nárůst, včetně všech sociálních práv. TheZBANští byrokrati uložili bonus za 27 dní oproti 22dennímu požadavku pracovníků na bonus. Opět nebylo dosaženo dohody o požadavcích pracovníků na náhradu za řízení a směny.

AS ŽELEZNIČNÍ PRACOVNÍCI PODPORUJEME IZBANOVÉ PRACOVNÍKY!

İZBAN je vlastněn státními železnicemi a městem İzmir Metropolitan Municipality se ziskovým partnerstvím společnosti 50. Po prvním vyjednávání dohody o kolektivním vyjednávání podepsané mezi Státními železnicemi a městem Izmir Metropolitan Municipality s Railroad-Is Union, je železnice-Izmir Branch zprostředkována tím, že chce alespoň 3345 TL. Vedení společnosti IZBAN tuto částku nepřijalo. Následně se Demiryol-Is Izmir Branch rozhodl udeřit.

A nakonec začala stávka. Bylo zřejmé, že o tom dnes budeme hovořit na pracovišti. S dnešními stávkami pracovníků İZBAN jsme se s vámi chtěli podělit o to, co na tuto stávku říkají pracovníci železnice. SohbetZačínáme takto. „Slyšel jsi, že İZBANští pracovníci stávkovali?“

„PODPORUJEME PRACOVNÍKY IZBANU“

Jeden z dělníků řekl: „Pracovníci IZBAN mají právo na stávku, aby získali svá práva. Dostávají maximální plat 2000 TL. Co by pracovníci neměli udeřit? Jak mohou žít s tak nízkým platem? 10 každoroční pracovník by měl mít alespoň 3000 TL právo a mají právo jít na stávku. “

Pak se druhý pracovník ujal slova: „İZBAN už bere celé břemeno İzmir. To usnadňuje přepravu Izmir. Zaměstnanci společnosti IZBAN usnadňují tuto dopravu, protože dostávají jen velmi málo peněz. Jak můžete v Izmiru jíst tak málo platu? Podporujeme pracovníky İZBANu Olarak Jako pracovníci železnic podporujeme pracovníky İZBAN, kteří stávkují za své oprávněné požadavky.

Zdroj: www.evrensel.net