TCDD 5.

TCDD 5. Şevket Keskin, prezident Svazu živnostníků a řemeslníků Malatya (MESOB), který uvádí, že podnik je jako zeď mezi městem a Yeşiltepe, řekl T TCDD 5, který rozděluje Malatya a Yeşiltepe ve dvou. Všechny jednotky s výjimkou provozu, administrativních budov a staničních služeb by měly být přesunuty do továrny na opravu vozů. Stěna mezi městem a Yesiltepe by měla být odstraněna. Nyní je čas dopravit uhlí, železo, cement a cihly do centra města nákladními vlaky. “

MESOB prezident Sevket Keskin, Yeşiltepe sousedé headmen a Yeşiltepeliler sociální pomoc a asociace solidarity navštívili. Vesnický zámek, kde mukhtars a asociace fungují, je dobrou službou, řekl Keskin, için Pro naše muhtary v Yeşiltepe, náš starosta Yeşilyurt, Hacı Uğur Polat vybudoval krásný zámek.

Keskin ve svém projevu řekl, že zařízení, sklady a všechny jednotky a materiály na státních drahách by měly být kompletně přepraveny do prostoru, kde se nachází továrna na opravu vozů. Skutečnost, že mnoho zařízení na státních drahách je ve spícím stavu a že pracoviště jsou dána soukromým osobám pronajímáním skladu, není obrazem, který by vyhovoval Malatyi. Stát nemusí pronajímat sklady. Obhajuji to samé už léta; TCDD 5, který rozděluje Malatya a Yeşiltepe ve dvou. Všechny jednotky s výjimkou provozu, administrativních budov a staničních služeb by měly být přesunuty do továrny na opravu vozů. Stěna mezi městem a Yesiltepe by měla být odstraněna. Nyní je čas dopravit uhlí, železo, cement a cihly nákladními vlaky v centru města. Tato oblast je zpět na smetiště. Pokud bude Malatya metropolitní, musíme podniknout nějaké kroky. V této oblasti je oblast 400-450 akrů. Můžeme učinit tuto oblast druhým střediskem Malatyi. Se zavedením vysokorychlostního vlaku se hustota v tomto regionu zvýší. “

Keskin, TCDD 5.Bölge Wagon Repair Factory, která má být přemístěna do zbývajících částí závodu a jednotek zelených ploch a obchodů s dárkovými meruněkmi, by měla být provedena bez konkrétního uvážení, říká: „Ergenekon Bridge jako oblast sociálních služeb zcela v rámci konkrétního veřejného života občanů. “

Druhá univerzita v Malatya by měla být postavena v oblasti, kde jsou umístěny lehčí kasárny a vojenská nemocnice. Univerzita a město musí být propleteny. Pokud je univerzita postavena mimo město 25-30 kilometrů, nepřispívá do města. Region Yeşiltepe je jednou z nejotevřenějších oblastí rozvoje a transformace v Malatya. V této oblasti musí být založena druhá univerzita pro rozvoj Yeşiltepe. “

Keskin, Malatya, která je propletena a už nemůže nést břemeno Malatya Malé průmyslové stránky by měly být přesunuty do kasáren Altay a tento problém byl vyjádřen asi o 15 rok, řekl.

Keskin uvedl, že osud továrny na cukr by měl být jasně stanoven a že by měl být stanoven cíl pro Malatya; „Továrna na cukr musí být v Malatya. Pokud nebude žádná továrna na cukr, pokud by bylo postaveno tolik přehradních a zavlažovacích zařízení, kdyby zemědělec nemohl pěstovat řepu na pozemku? V první řadě by měla být vyjasněna otázka Sugar Factory. Pokud v současné lokalitě nebude žádná továrna, měly by být projednány plány a projekty na založení nové továrny na cukr a měly by být podniknuty kroky. “

Özcan Gözene, předseda Sdružení pro sociální pomoc a solidaritu Yeşiltepeliler; „Vidíme našeho prezidenta Şevket jako Yesiltepe. Jeden z problémů a potíží našeho Yeşiltepe. V okamžiku řešení, když sdělují problémy sami, mluví spolu s návrhy řešení. Yesiltepe 60-65 je region s tisíci obyvateli. Čas od času vyjadřujeme své potíže. V oblasti TCDD, přibližně 85 akry jsou používány pouze jako smetiště. 400-450 je země s rozlohou akr. Bývalý měl zeď rozdělit východ a západ Německo, a TCDD se stal zdí rozdělit město s Yesiltepe. V této otázce jsme našim zástupcům předložili své spisy

Prezident asociace Yeşilyurt Mukhtars Salman Şahbaz poděkoval prezidentovi MESOBu Şevketovi Keskinovi a řekl: „Náš prezident Şevket vždy vyjadřuje problémy a požadavky v regionu Yeşiltepe. Chceme, aby byla v regionu Yeşiltepe založena druhá univerzita. “

Zdroj: malatyahaber.com