Ars Nová éra v železnicích “článek Ahmeta Arslana, ministra dopravy, námořních záležitostí a komunikací, byl zveřejněn v červencovém čísle časopisu Raillife.
Vstoupila v platnost v květnu 1 2013 „O Turecku liberalizaci železniční dopravy zákona č 6461“ začíná s procesem liberalizace, TCDD; TCDD jako provozovatel železniční infrastruktury a TCDD Taşımacılık A.Ş. jako provozovatel železnice. Velmi důležitý krok byl učiněn s restrukturalizací formuláře.
TCDD a TCDD Transportation Inc. dokončila de facto oddělení a zveřejnila oznámení o síti pro rok 2017 a od ledna 1 je společnost 2017 schopna fungovat jako soukromý provozovatel železnic, železnic a infrastruktury. Liberalizace s vlastní železniční probíhají v rámci dynamiky a železniční sítě Turecka přinese do sektoru provozovatele železniční vysokorychlostní železnice, rychlost vlaku vysoké, logistická centra města a městské nákladní dopravy ze silnice na železnici projektů a osobní dopravy podíl se snažíme přesunout část železniční dopravy. Věříme, že konkurence s novými operátory přinese efektivnější řízení vlaků, přizpůsobení novým technologiím a lepší pracovní podmínky. Myslíme si, že bude poskytovat více akcií ze zahraničních dopravních koridorů a více přispívat do národního hospodářství.
Dlouhodobě předpokládáme harmonizaci mezi druhy dopravy a nevyvážeností ve prospěch cesty ke změně ve prospěch železnice. V tomto procesu; Vylepšujeme koridory na delších trasách ve srovnání s dálnicí a vytváříme rychlejší a kratší trasy. Za účelem integrace železnice s jinými druhy dopravy provádíme spoje do přístavů, OIZ, výrobně-nákladových center, továren a těžebních míst. V 2023 se této studie, v 15 procent nákladní dopravy v Turecku, a naším cílem je, aby se osobní dopravu po železnici z 10 procent.
sec ministr = investice do železnic a YHT práce jsou uspokojivé .. Dáváme důležitost šíření dopravy urychlením výstavby a obnovy silnic pro dopravu. Zatímco vláda AKP je u moci, očekáváme, že budete psát historii a přejeme vám úspěch.