Železniční trať Ekol mezi Čínou a Maďarskem uvádí CRRC do praxe

Železniční trať mezi Čínou a Maďarskem, kterou inicioval Ekol, aktivovala CRRC: Trať Xi'an-Budapest zahájená společností Ekol Logistics uvedla do provozu Čínskou státní železniční společnost. CRRC podepsala dohody o spolupráci se 7 zeměmi železničními společnostmi za účelem připojení Číny k Evropě.

Železniční trať, kterou zahájila společnost Ekol Logistics mezi čínským Xi'anem a maďarskou Budapeští, dala do pohybu Čínskou státní železniční společnost (CRRC). CRRC podepsalo „železniční a čínsko-evropskou dohodu o prohloubení spolupráce v oblasti expedic“ s železničními společnostmi v 7 zemích za účelem propojení Číny s Evropou.

Linka Xi'an - Budapešť, kterou poprvé zahájila turecká společnost Ekol Logistics ve spolupráci se svými regionálními partnery, aktivovala čínskou státní železniční společnost CRRC. Společnost Ekol Logistics naložila 4 vagónových kontejnerů, z nichž 2017 patří do Xi'anu, z čínského Xi'anu 33. dubna 42 a dodala je do Budapešti, hlavního města Maďarska, za 6 dní pomocí železnic 17 zemí, což připravilo půdu pro spolupráci regionálních železničních společností.

Podle informací získaných z Maritime News Agency byla mezi železničními organizacemi sedmi zemí, včetně Číny, Běloruska, Německa, Kazachstánu, Mongolska, Polska a Ruska, podepsána „Čínsko-evropská dohoda o pravidelné expediční spolupráci“.

Tato dohoda je první dohodou o spolupráci podepsanou mezi železničními organizacemi zemí na trase „Jeden pás - jedna cesta“ pro pravidelnou železniční dopravu mezi Čínou a Evropou.

Cílem dohody je zvýšit podíl dopravního trhu mezi Asií a Evropou na železnici, jakož i pokročit v obchodní spolupráci se zeměmi tras a urychlit ekonomický rozvoj v těchto zemích, podle prohlášení čínské státní železniční společnosti.

OSOBNÍ DOPRAVA ZAČALA V ROCE 2011

V rámci „China-Europe Regular Train Expeditions“, jednoho z důležitých projektů spolupráce iniciativy „One Belt-One Road“, bylo od roku 2011 provedeno celkem 3 577 593 vlakových spojů. V rámci projektu bylo zorganizováno 175 cest pouze v prvním čtvrtletí letošního roku a došlo ke zvýšení cest o XNUMX procent ve srovnání se stejným obdobím loňského roku.

Na druhé straně ve stejném období dosáhl počet cest vlakem z Evropy do Číny 198, což je nárůst o 187 procent ve srovnání se stejným obdobím loňského roku. V současné době počet čínských měst s pravidelnou vlakovou dopravou z Číny do Evropy dosáhl 27 a tyto lety dosáhly 11 měst z 28 evropských zemí.