Železniční systém roste, Izmir se rozvíjí

Železniční systém roste, Izmir se vyvíjí: Železniční systémy v Izmiru vzrostly z 6 kilometrů na 11,6 kilometrů v posledních 130 letech a vzrostly o 1100 procent. Systém má naopak pozitivní vliv na životní prostředí, hluk a znečištění ovzduší a dopravu.
Díky funkcím pohodlné, pohodlné, spolehlivé, vysoké kapacity a rychlé přepravy, se železniční systémy staly nejoblíbenějším prostředkem veřejné dopravy v Izmir, zatímco 6 dosáhl rekordního růstu 1100 procent za poslední rok. Podíl železničních systémů v městské hromadné dopravě vzrostl na 40 procent.
Počínaje kilometrovou trasou 11,6 metra İzmir bylo železniční systém rozšířen na 20 kilometrů otevřením nových stanic. Otevřením centrálního tunelu Bornova se Metro İzmir rozšíří na 22 kilometrů. Díky uvedení sekcí Fahrettin Altay-Narlıdere a Üçyol-Buca a zahájení veletrhu İzmir Monorail Fair zanechá 40 kilometr za sebou. Karşıyaka a díky tramvajům Konak bude tato síť asi 60 kilometrů.
250 PŘIJÍMÁ DO MILESTONŮ
Otevřením linky Torbalı dosáhl İZBAN 110 kilometrů. Přepravní síť İZBANu, která při uvedení stanic Sağlık a Selçuk do provozu dosáhne 136 kilometrů, bude u Bergamy 200 kilometrů. Izmir bude tedy pleten železnými sítěmi ze severu na jih a z východu na západ na více než 250 km. Nebude překvapením, že podíl této velké železniční sítě v městské hromadné dopravě stoupá na první místo.
ENVIRONMENTÁLNÍ A EKONOMICKÁ DOPRAVA
Železniční systémy, které se vyznačují svými environmentálními aspekty, hrají důležitou úlohu v prevenci znečištění ovzduší a hluku ve městech. Pozitivní výsledky tohoto růstu železničních systémů ve městě byly pozorovány téměř v každém aspektu. İzmirliler, který dává přednost vlakům místo soukromých vozidel, pomohl výrazně uvolnit městský provoz. Kromě toho bylo díky obyvatelstvu Izmiru využívajícího železniční systém realizováno snížení znečištění ovzduší, snížení emisí uhlíku v celém městě a snížení intenzity hluku. Kromě svých ekologických rysů přispěly železniční systémy k ekonomice města a země z hlediska efektivního využívání omezených zdrojů, jako je energie.