Marmaray vykolejil z komentáře vykolejení člena městské rady: lety Marmaray včera ráno v důsledku zastavení vykolejeného vozu. Cestující šli do podzemí. Nezih Küçükerden, člen Zhromaždení KVET města Üsküdar, zdůraznil, že v Marmaray by mohlo dojít k opětovnému zhroucení „Spěchal. Vystupte znovu ze silnice. “
Marmaray, který spojil Anatolian a Evropskou stranu pod mořem, včera ráno vykolejil mezi Ayrılık Çeşmesi-Üsküdar. Na fotografiích a obrázcích sdílených cestujícími pomocí Marmarayu prošlo tunelem velké množství cestujících. V prvním prohlášení Marmaray, „Naše vlakové služby jezdí mezi Üsküdar - Kazlıçeşme z důvodu technické poruchy.“
Nezih Küçükerden, člen Zhromaždení KVET města Üsküdar, zdůraznil, že v Marmaray by mohlo dojít k opětovnému zhroucení „Spěchal. Vystupte znovu ze silnice. “ Stavební inženýr Küçükerden řekl: X Existuje hlavní důvod, proč 3 upadá do struktury. Neschopnost, nevědomost a krádež. Nikdo nemůže říci, že k žádné poruše nedojde znovu. Chyba musí být nalezena a vyřešena, “řekl.
Toto není první nehoda
Bylo zjištěno, že úřady a projektoví manažeři, kteří na projektu pracovali několik měsíců před dokončením Marmaray, který zahájil výstavbu v 2004u a otevřel se v 29u v říjnu 2013, připravili a podepsali písemnou poznámku, v níž uvedou, že by spáchali sebevraždu, pokud by práci nedodali včas. 29 se konal jeden den po zahájení první nehody v Marmaray, která byla vznesena v říjnu. Došlo k krátkému výpadku proudu a tramvaj, která běžela, byla vykolejena. Cestující vystoupili z tramvaje a šli přes moře.
Je-li vůz Marmaray vykolejen, je to důvod. Není dostatek obětí. V případech, jako je drahý karambol, požár atd., Se říká, že k uzavření incidentu je „technická porucha“, skutečný důvod není uveden. Tento diskurz není důležitý. Stejně jako jsou přijata opatření .. Důvody incidentu DRAY jsou jasné. Není to záhada. Může to být neškodné. Ovládání marmaray (silnice, kola atd.) By mělo být prováděno vyškoleným odborným personálem.