Tarhan z CHP bude mít na mostu Bay Crossing Bridge mýtné 120 TL

Tarhan ze společnosti CHP bude mít na mostě Gulf Crossing Bridge mýtné 120 TL: Náměstek Kocaeli Tahsin Tarhan přivedl Crossing Bridge and Highway Izmit Bay do programu tureckého velkého národního shromáždění. Tarhan, „Existuje z mostu mýtné 120 TL?“ zeptala se.
Tahsin Tarhan uvedl, že v provozu dálnice, která se staví podle modelu „build-oper-transfer“, budou problémy a na žádost Binaliho Yıldırıma, ministra dopravy, námořních věcí a spojů, podal předsednictví TGNA návrh.
Tarhan, 20 celoročně, je zaručeno, že pod tímto číslem projde denních vozidel 75 tisíce, o tomto projektu, generální ředitelství dálnic, stát, provozovatel zaplatí rozdíl, řekl.
Když byl v roce 2010 položen základ mostu Izmit Bay Crossing Bridge, bylo oznámeno, že „vozidla, která chtějí přejít most, budou muset za zbytek silnice platit 35 dolarů + DPH a 0.035 TL za kilometr“, položil Tarhan ministrovi Yıldırım následující otázky:
"Vzhledem k tomu, že dolar je dnes 2.89, mýtné se zvýšilo na 120 lir." Která společnost koupila přechodový most a dálnici Izmit Bay?
Jaká je nabídková cena? Podle dohody uzavřené s touto společností; Zatímco počet vozidel projíždějících mostem Izmit Bay Crossing Bridge a počet vozidel používaných na dálnici je zaručen, jaký je poplatek a počet vozidel určený během křižovatek?
Existuje fixní poplatek za všechna vozidla? Nebo se bude mýtné lišit podle typu vozidla a hmotnosti?
Kdo má pravomoc každoročně určovat mýtné za vozidla?
Existuje horní limit? Pokud tato autorita patří společnosti, pokud v letech následujících po otevření společnost výrazně zvýší mýtné a dálniční poplatky a toto zvýšení způsobí snížení počtu vozidel používajících mosty a dálnice, kdo kompenzuje rozdíl způsobený tímto poklesem?
Od listopadu 2015, v naší zemi, kde je minimální mzda 1.000 lira, hladová hladina je 1.390 lira a hranice chudoby je 4.530 lira, je to opravdu ve prospěch spotřebitelů, aby určili ceny určené pro Izmit Bay Crossing Bridge a Highway za cizí měnu a aby byly účtovány vozidlům, která budou procházet lirou?
Budou stavební činnosti zastaveny a bude zahájen proces EIA v souladu s rozhodnutím správního soudu, že projekt překračování dálnic Orhangazi-İzmir a Izmit Bay nebude ze zprávy EIA vyňat? “