Hyundai Motor Company posiluje svou konkurenceschopnost na čínském trhu představením svého prvního vysoce výkonného elektrického modelu IONIQ 5 N, nového SANTA FE a nového TUCSON na mezinárodním automobilovém veletrhu v Pekingu 2024. Hyundai učinil strategicky důležitý krok, když nabídl své nejdůležitější a nejoblíbenější elektrické modely k prodeji na čínském trhu. Hyundai, který se chystá změnit na největším světovém trhu EV s vysoce výkonným IONIQ 5 N, se také chystá zvýšit svůj nárok v segmentu SUV. Kromě modelu MUFASA vyvinutého speciálně pro čínský trh nadále přitahuje pozornost svými modely TUCSON a SANTA FE. Modely TUCSON a SANTA FE, které jsou v Číně po mnoho let vysoce ceněny, jsou navrženy tak, aby byly delší a širší než evropské verze, aby splnily očekávání zákazníků.
IONIQ 5 N, který měl velký dopad poté, co byl loni představen na Goodwood Festival of Speed , byl nedávno zvolen jako „WCOTY – World EV Car of the Year“. Hyundai plánuje uvedení IONIQ 650 N, který poutá pozornost výkonem 5 koní, v Číně v druhé polovině roku. Hyundai, který otevřel své první „N Special Experience Center“ mimo Koreu v Šanghaji, tak bude provádět denní a měsíční testovací jízdy s potenciálními zákazníky. Hyundai, který chce pro své zákazníky N v Číně rozvíjet kulturu motoristického sportu, také svede dohromady účastníky s vyspělými závodními vozidly. Hyundai N si navíc klade za cíl v sezóně 2024 zopakovat významný úspěch, kterého dosáhl v loňském roce v čínském šampionátu TCR.
Hyundai bude hostit své návštěvníky na autosalonu v Pekingu na stánku o celkové ploše 1.208 metrů čtverečních. O svou vodíkovou technologii se s návštěvníky podělí i Hyundai, který vystaví celkem 5 modelů, zejména „IONIQ 14 N“. Hyundai, který předvede fáze výroby, skladování, dopravy a využití vodíkového hodnotového řetězce, bude pokračovat ve vývoji adaptabilních technologií podle potřeb různých uživatelů jako přizpůsobené komplexní řešení pro vodíkovou energii. V areálu veletrhu jsou vystaveny systémy vodíkových palivových článků a přeměna organického odpadu zpět na vodík, což podtrhuje závazek Hyundai k ekologické mobilitě.
Hyundai navíc také podepsal memorandum o porozumění se společností Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL), aby oslovil čínský trh nových energetických vozidel (NEV) a zvýšil konkurenceschopnost značky v elektrifikaci.