Projekt přechodu přes İzmirský záliv končí v roce 2023

İzmir Bay Crossing Project skončí v roce 2023: Ministr dopravy, námořních záležitostí a komunikací Binali Yıldırım uvedl, že přesvědčí také ty, kdo jsou proti projektu Gass Passage, který spojí Çiğli a İnciraltı, který je v poslední době opět na pořadu jednání. Ministr Yıldırım řekl: „Viděli jsme, že izmirská veřejnost má na tento projekt pozitivní pohled. To je dobrý krok a začněte. Musíme si promluvit více o sociálních výhodách projektu a hodnotách, které městu přinese “.

Ministr dopravy, námořních záležitostí a komunikací Binali Yildirim se setkal se zástupci tisku na snídani v Izmiru. Poté, co byl poprvé ministrem, který přišel do Izmiru, se zúčastnil setkání Milda Mickvenka Mövenpicka Hotelde'kiki, předsedy provinčního předsedy strany AKmir Izmir Bülent Delican, zástupců Izmiru Necip Kalkan, Kerem Ali Continuous, hory Hamza a Atilla Kaya.

Ministr Yıldırım podal informace o projektu přechodu Izmirského zálivu, mostů a tunelů, který se v poslední době opět dostává do popředí. Ministr Yıldırım zdůraznil, že v İzmiru viděl společnou akci na toto téma poprvé po dlouhé době, ale zdůraznil, že ačkoli je jich malý počet, negativní přístup některých nevládních organizací se nezměnil. Ministr Yıldırım dával pozitivní zprávy a řekl: „Myslím si však, že by to také měli vzít v úvahu. Uvažuji o tom, že udělám studii speciálně pro tyto přátele. Věřím, že je to kvůli nedostatku informací. Pokud však svůj postoj nezmění, není třeba se jím dále zabývat. Protože se na projekt začalo utvářet dost pozitivních názorů, “uvedl.

Ministr Yıldırım připomněl, že k projektu přechodu k Perskému zálivu bylo v provedeném průzkumu přistoupeno 69 procent pozitivně a 31 procent negativně, a řekl: „Je na mém překvapení něco. Podle mého názoru je 69 procent kladného stanoviska nízké a 31 procent je proti vysokému poměru. Projekt jsme tedy nemohli dostatečně vysvětlit. Nemyslím si, že taková opozice má vědecký základ. Očekával jsem kolem 10 procent protistrany. Musíme na tom trochu více pracovat a lépe to vysvětlit ve virtuálním prostředí. Záleží mi na zrání izmirského veřejného mínění. Viděli jsme, že veřejné mínění Izmiru je vůči tomuto projektu pozitivní. Subjekty s rozhodovací pravomocí v Izmiru jsou nevládní organizace a ti, kteří hovoří jménem Izmiru, přistupují k projektu pozitivně. To je dobrý krok a začněte. Musíme si promluvit více o sociálních přínosech projektu a hodnotách, které pro město přinese. Jsme v této přípravě. Pořádáme také workshopy na technické úrovni. Předvedeme projekt. “

Yıldırım tvrdil, že proces EIA pokračuje a projekt nepoškodí přírodní strukturu. „Budou přijata veškerá opatření, aby se zabránilo poškození přírodních struktur projektem. Ptačí ráj nepoškodí. Plánuje se, že se trasa spojí s İzmir Ring Road, Çiğli a Menemen. Na druhé straně bude v Narlıdere napojen na obchvat Çeşme nedaleko İnciraltu. “

UMĚLÝ OSTROV

Ministr Yildirim uvedl, že technickou nezbytností pro realizaci projektu bude vytvoření umělého ostrova v Perském zálivu, a zdůraznil, že není možné, aby se celý záliv stal kvůli své pozemní struktuře tunelem. Yildirim poskytl následující informace,

"Alternativy ještě nejsou u konce, pokud jde o umělý ostrov, který má být vytvořen v Perském zálivu, a jeho funkce." I zde existují různé myšlenky, aby byl projekt atraktivní. Budeme to také sdílet s veřejností. Kromě toho, že bude součástí tohoto dopravního projektu, vytvoří obytný prostor pro obyvatele Izmiru. Myslím, že je to stejně důležité jako projekt, dokonce více než projekt. Vezmeme pohledy izmirského veřejného mínění na Umělý ostrov. Máme hrubý návrh nákladů na projekt, ale skutečné náklady vzniknou z vrtných prací. Tady je půda dost volná. Proto to může být zavádějící. Cena bude odhalena po vrtání na souši i na moři.

Celková délka projektu bude 1800 4.200 metrů tunel, 800 XNUMX metrů most a XNUMX metrů umělý ostrov. Od křížení trubek k mostu je zapotřebí pevná konstrukce. Proto je nutné vytvořit umělý ostrov. Věřím, že tento umělý ostrov dodá Izmiru jinou krásu. Uprostřed moře bude zelená plocha. Most bude ze zátoky vypadat krásně. “

PROJEKTOVÁ FINANCE

Ministr Yıldırım vysvětlil, že přechod bude vyplacen, až bude projekt dokončen, protože se jedná o vybudování, provoz a převod, a řekl: „Bude se financovat sám. Není snadné dělat takové projekty se souhrnným rozpočtem. Touto a podobnými projekty děláme touto metodou. To je stejné jako u dálnice Izmir Istanbul a 3. letiště. Od této chvíle budeme v takových velkých projektech uplatňovat více alternativních metod financování. Chceme projekt diverzifikovat, aby byl proveditelnější. Existují dva způsoby, jak být proveditelný. Buď zvýšení nepřímých výnosů a udržení mýtného na rozumné úrovni, nebo udržení mýtného na vysoké úrovni a jeho uskutečnění. Druhé není něco, co dáváme přednost. Projekt dosáhne roku 2023. Může to skončit dříve, “řekl.

İZMİR-İSTANBUL HIGHWAY

Ministr Yıldırım poskytl informace o probíhající dálnici Izmir-Istanbul a uvedl: „Celková délka dálnice je 387 kilometrů. Kompletní dokončení bude v roce 2018. Říkali jsme, že vzdálenost mezi Izmirem a Istanbulem se sníží na 3.5 hodiny, ale podle nových výpočtů se sníží na 3 hodiny. Je dokonce možné dosáhnout Gebze za 2 hodiny a 50 minut. V současné době pracuje na výstavbě dálnice 1600 tisíc lidí s 9 stroji. Úsek dlouhý 22 kilometrů mezi Otogarem a Kemalpaşou je většinou hotový. Toto místo můžeme otevřít příští září. „Můžeme říci, že 45–50 procent dálnice je dokončeno pro celou dálnici.“

GULF EIA PROBLÉM

Yıldırım připomněl, že magistrát stále čeká na schválení EIA u bagrovacího projektu v Perském zálivu, a připomněl, že tento proces je zcela mimo jeho ministerstvo, „ani já nejsem moc šťastný. Něco, co naše projekty hodně zdržuje. Využijme prostředí hrubě, ale když se nám něco stane, čelíme dalším problémům. Občan chce, aby byly věci hotové. Dokud není v projektech dokončen proces EIA, na projekt se nedívá žádná finanční instituce. EIA je nyní před všemi. Nemáme možnost tento proces řídit. Za koordinace ministerstva životního prostředí a urbanizace. Co udělat, se počítá krok za krokem. Šest měsíců probíhá v procesu EIA na nejskromnější téma. Obec bude pokračovat a my poskytneme potřebnou podporu “.

KORFEZ MARINA

Ministr Yıldırım připomněl, že nedošlo k žádnému pokroku, pokud jde o přístavy, které plánovali v zátoce Izmir, a řekl: „V přístavech existují limity. S novým metropolitním zákonem sdílíme autoritu s magistrátem. Musíme se setkat s naším metropolitním starostou. Musíme najít společnou řeč a podle toho jednat. KarşıyakaMarinu jsme nedoporučovali, BayraklıV systému byly další problémy. Absolutně vidím potřebu kompromisu s městem a pracovat s nimi. Budeme to nutit, “řekl.

Ministr Yıldırım, projekt přístavu Çandarlı bude dokončen v srdci regionu, řekl Candarli nutně.

ALSANCAK STADI

Zdůraznil, že místo stadionu Alsancak bude určitě postaven stadion, ministr Yıldırım připomněl, že to bude ministerstvo mládeže a tělovýchovy financovat Spor Toto. Ministr Yıldırım řekl: „Obec má zde podíl. Na žádost ministerstva bylo požádáno o projekt. Projekt byl představen, shledán nedostatečným, bylo odůvodněno, že nebyl v investičním programu. To nemá nic společného s investičním programem. Spor Toto bude dělat. Řeknu to prezidentovi. Bude to provedeno co nejdříve, “řekl.

BIRTHDAY SURPRISE

Na konci setkání měl Binali Yıldırım narozeninové překvapení. Ministr Yıldırım, který zítra (v neděli) oslaví 61. narozeniny, žil dál, když dorazil narozeninový dort. Ministr Yıldırım, který svíčku vytáhl rukou, nikoli jejím foukáním, zažil skutečné překvapení, když sledoval na obrazovce zprávu o narozeninách zaslanou jeho vnoučaty. Uplakaný ministr Yıldırım odpověděl na naléhavé otázky týkající se jeho věku slovy: „Když muž začal skrývat svůj věk a žena ne, zestárl,“ a poté oznámil svůj věk.

MINISTER A PŘEDCHOZÍ DID ZKOUŠKA V IZBÁNU

Ministr dopravy, námořních záležitostí a spojů Binali Yıldırım a starosta metropolitního magistrátu Aziz Kocaoğlu provedli zkušební jízdu na trati Cumaovası - Torbalı v rozšířené dopravní síti Izban, železniční systém İZMİR. Yıldırım a Kocaoğlu, s občany, kteří zastavují na stanicích podél trati a setkávají se s nimi sohbet dělal. Yıldırım řekl: „Je to společná práce, kterou děláme společně. Politika je jedna věc, služba druhá, “řekl.

Za účelem vyřešení dopravního problému ve městě byla do trasy v Izbanu přidána nová trasa, systém veřejné dopravy společně prováděný ministerstvem dopravy, námořních záležitostí a spojů a městem Izmir Metropolitan Municipality. Byla dokončena výstavba nové trasy 30 z Menderes Cumaova do okresu Torbali. Ministr dopravy a námořní dopravy Binali Yildirim a starosta města Izmir Metropolitan Municipality CHP Aziz Kocaoglu se zúčastnili zkušebních jízd, které již nějakou dobu probíhají.

STANICE VÍTAJÍCÍ KVĚTINY

V Cumaovasi seděli Binali Yıldırım a Aziz Kocaoğlu na chvíli ve voze bokem a vyměňovali si informace o systému. Yıldırım a Kocaoğlu, vystupující z vlaku, který zastavuje u stanic na trase, kde na ně občané čekají. sohbet dělal. Binali Yildirim zde sohbet "Tento systém je velmi dobrou společnou prací s Büyükşehirem," řekl. Mezitím občan zasáhl: „Tato služba je dílem, které zůstane pro budoucí generace, ne pro nás. Jsme dočasní, “řekl. Poté Yıldırım řekl: „Politika je jedna věc, služba druhá, když služba přichází, politika jde“. Pokud se mezitím občan vydá na zábradlí a pořídí si fotku na památku: „Ochráníte prezidenta, pomůžete. Vážený ministře, vážení poslanci. Můj prezident je zde opravdu pracovitý. Jsem pracovitý prezident, “řekl.

Po dokončení zkušební jízdy části Izban Torbali starosta Aziz Kocaoglu, odešel.

ŠETŘENÍ NA TORBALI

Binali Yıldırım promluvil k občanům, kteří na něj čekali v Torbalı. Yıldırım řekl: „Budeme ze všech sil pracovat pro İzmir pro Torbalı. Řekli jsme, že jde o problém země, a vy jste poslouchali naše volání. Přivedli jste Ak Parti zpět do práce za pouhých 5.5 měsíce. Udělal jsi víc, než bys udělal. Teď jsme na řadě. My, jako zakladatel naší strany, Recep Tayyip Erdogan, náš předseda vlády Ahmet Davutoğlu a jeho tým, budeme s celým naším týmem spolupracovat na řešení všech druhů problémů naší země, a to i na jeden den, s našimi 317 poslanci. Protože dlužíme této zemi. Máme povinnosti. Víme, jaké jsou naše povinnosti, “řekl.

Blesk, osud země po dobu 13 let, se silničními, námořními a leteckými přístavy, pokud změní, jak vysokorychlostní vlaky, pak turecký Izmir nám řekl, že se zavázali dát zemi mezi 10 nejdůležitějších na světě. Mezitím Yıldırım ukázal osobní vlak Denizli procházející stanicí a řekl: „Podívej, víš, jaké byly tyto vlaky před 6 lety, ne moc. Vlaky zůstávají na silnici, staré, nečisté, chladné, litujete cestování vlakem. Je tomu tak dnes? Odkud jsme přišli? Nastoupili jsme z Cumaovası. I sebemenší vibrace, žádný hluk, pohodlné. Doufám, že vám bude k dispozici na konci ledna. Na konci příštího roku do İzmiru najdete příležitost k příjemné cestě do Selçuk vlakem. Stojíme si za jakýmkoli slibem, který dáme, “řekl. Ministr Yıldırım po stanici navštívil okresní úřad Ak Party Torbalı.