Nedělají železnice v Trabzoně

Trabzonská železnice ne: Trabzonský starosta Orhan Karakullukçu, včera se připojil ke schůzi Poradního výboru Komory strojních inženýrů, učinil důležitá prohlášení o železnici. Karakullukçu vyjádřil, že železnice byla dudlíkem, který se dostal do ústí Trabzonu od období Atatürka, a řekl: „Nedělají nám železnici. Od Atatürkova času byla naše ústa dudlíkem dudlíkem. Porazili jsme vodu v třecí misce voláním amen. Je velmi obtížné dostat se na železnici kvůli naší geografické struktuře a nedostatečné účinnosti v politice. Dejte to vědět všem. “

HLAVNÍ DUPLE WAY TO DONE

Karakullukçu uvedl, že projekt, který je pro Trabzon důležitý a životně důležitý, je dvojitá cesta do Şanlıurfa, řekl Stratejik Je nezbytné vybudovat tuto dvojitou dálnici, která spojí Trabzon s GAP, strategicky i ekonomicky bezpečným. Tato dvojitá cesta je realističtější než železnice. Je rychlejší, strategičtější než železnice. V té době jsem trval na tom, že opustím Tangent Road, která nebyla postavena po 20 let, ale udělám to. Ale to nevychováváme. Porazili jsme vodu v třecí misce voláním amen. To je předmět, na kterém je třeba trvat. Musíme o tom mluvit v kavárnách, v domech a v tisku.

Karakullukçu uvedl, že musí převést produkci v GAP do Trabzonu a řekl: „GAP Trabzon by měl jít dolů na 6 hodinu po dálnici. Vývozním portem produktu by měl být Trabzon. Pokud nemůžeme poskytnout externí vstup pro Trabzon, nemůžeme získat výsledky. Trabzon neprospívá tomu, že peníze jdou z jedné z našich kapes do druhé. Takto funguje obchod s Trabzonem. Aby prosperoval, musel sem Trabzon vstoupit zvnějšku. Je to po silnici, vzduchem, po moři, řekl Kul.