Pracovník, který přišel o život při stavbě metra Keçiören, je na programu shromáždění: Murat Emir z CHP přivedl do programu shromáždění pracovníka Mehmeta Kalaycıho, který přišel o život při stavbě metra Keçiören.
Zástupce CHP Ankara Dr. Mehmet Kalaycı, který vyšetřoval svařovacího pracovníka Mehmeta Kalayciho, který zahynul při stavbě metra Keçiören. Murat Emir položil parlamentní otázku parlamentu na reakci ministra práce a sociálního zabezpečení Faruka Çelika.
Návrh otázky:
17 / 08 / 2015 na 18: 00: 45 letošní Mehmet Kalaycı, který pracoval jako svařovací pracovník při stavbě stanice metra Keçiören Mecidiye během řad 10, přišel o život tím, že upadl z ventilační mřížky. Bylo zjištěno, že Mehmet Kalycı spadl z výšky XNUMX metrů do betonové podlahy v důsledku prasknutí plastových svorek zajišťujících spojení mřížek ve ventilační dutině stanice. Skutečnost, že železné sítě, které v případě řetězu zanedbávání těžce váží, byly upevněny plastovou svorkou, vedly k vraždě tohoto podnikání. Tuto nehodu připravila skutečnost, že na pracovišti během incidentu nebyl žádný pracovník a že žádný pracovník nebyl vybaven lanem nebo přilbou.
V této souvislosti;
- Jsou na dotyčném místě prováděny analýzy rizik a jsou v tomto směru přijata nezbytná bezpečnostní opatření?
- Byl zaměstnanci poskytnut základní výcvik v oblasti bezpečnosti a ochrany zdraví při práci a zvláštní výcvik v oblasti bezpečnosti práce?
- Má zaměstnanec školení na práci ve výšce a může pracovat ve výšce?
Proč nebylo při této nehodě použito vybavení, jako jsou helmy a lana, které vyžadovali vysoké dělníky?
- Bylo zahájeno vyšetřování proti pracovníkům odpovědným za používání těchto zařízení během práce?
Tato a podobné události, které se intenzivně odehrály, zejména v naší zemi, z nějakého důvodu „tohle je Turecko ...“, „byly by takové případy ...“ „Existuje dispozice tohoto podniku ...“ Odsouzeno ke svině VBG, občané publika takového druhu, jaký nyní považuje za druh, který by vyděsil citlivé lidi „nehoda“ není, Je to na úrovni MASAKRU. Člověk; „Proč ne v mnoha zemích, ale vždy v nás a v zaostalých zemích?“ Nemůže se zbavit neustálého kladení otázek. Pokud práce dosáhla úrovně otázek a problémů v sestavě - správně - běda nám ... Neexistuje u této práce standard, auditor návrhu a implementace, kontrolor, bezpečnostní systém? Vzdejme se svých svědomitých povinností, ale alespoň její technické stránky? Kde je bezpečnost redundance řetězů sítí? Neexistuje žádný „reviuew“ od návrhu po implementaci? Jsou všichni slepí? Nebo jsou „slepí hluší, navzájem se hostující“ Co je to za konstrukční a kontrolní mechanismus? Nebo je to také, je to v povaze tohoto a podobně? Co kdyby se skupina lidí zhroutila, když po něm dítě později šlo ... Nepřijatelná situace, která vyžaduje, abychom trpěli hanbou! Určitě bude několik obětních beránků, kteří jsou irelevantní, budou potrestáni a my si počkáme na další případ. Typické chování, indikátor zaostalosti ... Co se stane, když vysíláme kosmickou loď za těchto podmínek ... Každopádně existuje xx% pravděpodobnost, že ji pošleme neporušenou ... Pro nás, v této zemi každý den, každý okamžik, se lidé cítí styděni a nervové zhroucení je v povaze této země. (Myslím) ... Cizinci tomu říkají „zaostalost“!