Dvouhodinový silniční okruh v armádě se zkrátí na 2 minut: na 15kilometrové silnici v Ordu se staví 2012 tunelů, 21 křižovatek a 6 viadukty, jejichž výstavba začala v roce 6.
V Ordu, kde ministerstvo dopravy, námořních záležitostí a komunikací investovalo přibližně 1 miliardy 400 milionů TL do čtyř samostatných dopravních projektů, je obchvat na prvním místě mezi projekty s nejvyššími náklady.
Guvernér Ordu İrfan Balkanlıoğlu uvedl, že 2012 kilometrů 21,4 kilometrů silničního okruhu, jehož výstavba byla zahájena v roce 9,5, sestává z tunelů.
S uvedením, že 47 procent projektu bylo dokončeno, Balkanlıoğlu zdůraznil, že byly vynaloženy velké oběti, aby se zabránilo ničení přírody během výstavby silnice.
S poukazem na to, že stát se nestará o investice do dopravy v Ordu, Balkanlıoğlu řekl: „Bohužel v našem městě není téměř žádná veřejná půda. Všechny z nich jsou pozemky v soukromém vlastnictví. Pokud tedy jde o vyvlastňovací cenu, nevíme, kam ceny půjdou. Protože do hry vstupuje soud a odborníci, “řekl.
S vědomím, že obchvat je nákladný projekt i přes délku 21,4 kilometrů, Balkanlıoğlu uvedl, že letiště Ordu-Giresun bylo postaveno na moři pod kontrolou státu.
Balkanlıoğlu zdůraznil, že letiště stálo 300 milionů lir navzdory nejmodernějším elektronickým zařízením a rozlitým vykopávkám, a řekl: „Proč? Protože vyvlastnění není vypláceno. Pokud by letiště nebylo postaveno na mořské hladině, stálo by to tento národ víc. ““ mluvil.
„POHLED NA KONEC KONCE 2015“
Balkanlıoğlu guvernér, vyjádřil zápas proti obtížným geografickým podmínkám při výstavbě silničního okruhu, řekl, že konec roku se zdá, že končí 2015. I když okruh neskončí odhadovaným datem, Balkanlıoğlu uvádí, že nepředpokládají, že poroste déle.
"Až bude hotová, silnice prošla za 2 hodiny, zejména v letních měsících, a sníží se na 15 minut." Pokud nebudou dodrženy rychlostní limity, bude předáno dříve, ale naše doporučení je dodržovat rychlostní limity. Nejen pro armádu, podíleli jsme se na realizaci velmi důležitého projektu pro Turecko bychom chtěli poděkovat těm, kteří prošli.
Buďte první kdo napíše komentář