Ministr dopravy, námořních záležitostí a spojů Ahmet Arslan řekl: „Stavíme na moři v hloubce 27 metrů a v oblasti, která se potýká s bouří, jako je Černé moře. Pokrok ve výstavbě je opravdu příjemný. Doufejme, že letiště Rize-Artvin zahájíme v krátké době. “ řekl.
Ministr Arslan, ministr pro mládež a sport Osman Aşkın Bak a letiště Rize-Artvin při výstavbě letiště Rize-Artvin v okrese Pazar v Rize.
Arslan, uvedl v prohlášení tady, Rize a Artvin Airport práce, řekl, že je důležité ukázat aktuální polohy letadla v Turecku.
Svět sledoval závistivě jako Armstrong připomněl, že oni dělali třetí letiště v Istanbulu, „Turecko jako jsme udělali moře Ordu-Giresun letiště. Nyní stavíme letiště Rize-Artvin v hloubce 27 metrů. To je důležitá věc. Stavíme na moři v hloubce 27 metrů a v oblasti, která se potýká s bouří, jako je Černé moře. Pokrok ve výstavbě je opravdu příjemný. Doufejme, že zprovozníme letiště Rize-Artvin v krátké době. “ promluvil.
Ministr Arslan uvedl, že letiště bylo postaveno 34 km od centra Rize, 54 km od centra Hopa a 125 km od Artvin a pokračovalo takto:
„Náklady na výstavbu její infrastruktury jsou přibližně 1 miliarda 78 milionů liras, což je důležitá částka. Budeme mít přistávací dráhu 3 45 metrů a 60 metrů, která by měla být na konvenčním letišti, protože slouží mezinárodně. S banketem bude široká 3 metrů. Délka povrchu hlavního závěsu bude 750 135 27 metrů. Spodní část je široká 265 metrů. Protože když začneme plnit moře na mínus 24 metrů, musíme pracovat s velkou částí dole, abychom zachytili část, kterou chceme výše. Budeme mít také pojezdovou dráhu 120 metrů na 240 metrů. Poté, co letadlo přistane na přistávací dráze, musí vzít taxi, aby se dostalo k zástěře a přiblížilo se k terminálu. Máme pojezdovou dráhu a máme XNUMX metrů a XNUMX metrů zástěry. “
Arslan poznamenal, že mluvili o zástěře, kde lze současně zaparkovat tři malá těla, a řekl: „To je pro nás také důležité. Plnicí plocha našeho mlýna je asi 2 miliony metrů čtverečních. Pokud vezmete v úvahu vnější stranu, vyplníme plochu 2 miliony 400 tisíc metrů čtverečních. Použijeme 18 milionů kamenných výplní pro vlnolam a znovu vytvoříme liniové stránky se 17,5 miliony tun kamenné výplně. Vyděláme 50 milionu tun kamenné výplně, včetně 85,5 milionů tun výplně. “ promluvil.
Arslan uvedl, že těžký stroj 70 se používá k výrobě tisíce tun kamene za den.
"Vydělali jsme teď 9,5 milionu tun kamenné náplně." 6 milionů z toho je kámen, který bude použit při konstrukci přímého stírání, které nazýváme kategorický kámen. Vzhledem k tomu, že celková potřeba kamene pro vlnolamu je 18 milionů tun, vyrobili jsme téměř třetinu. Udělali jsme 30 procent opravy kamenných výplní, což je nejdůležitější část našeho letiště, které jsme postavili jako výplň do moře. Pokud vezmete v úvahu celé letiště, míjeli jsme asi 11 procent. Od dubna budeme moci plnit 80 až 100 tisíc tun denně. Od dubna budou věci mnohem rychlejší. Protože máme cíl a slib. Uvedení letiště Rize-Artvin do provozu 29. října 2020. Usnadnit přístup lidí žijících v tomto regionu. Budeme schopni do těchto regionů přivést turisty praktickým způsobem mnohem rychleji a snadněji. ““
"Vytvoříme terminál, který bude obsluhovat 3 miliony cestujících."
Ministr Arslan uvedl, že zahájí výstavbu terminálu na letišti, který bude sloužit 3 milionům cestujících ročně.
Vysvětlil, že Černé moře, Rize a Artvin provedli několik alternativních prací, aby vytvořili terminál, který zahrnuje také rysy Arslana. Oblast je známá čajem a my jsme zahájili stavbu terminálu, která obsahuje čajové motivy. Když dokončíme naše letiště za tři roky, bude dokončeno současně s terminálem. Pokrok ve věcech je potěšující. “ promluvil.
Pane ministře Arslane, dva lomy vyrazí od dubna, dodal.
Buďte první kdo napíše komentář