Je čas na Havaray: Lanovky přes Istanbul přesáhnou také 30 kilometrů. K linkám lanovky, které v současné době jezdí mezi Maçka-Taşkışla a Eyüp-Pierre Loti, bude přidáno dalších 10 linek. Nejdelší z nich bude trať Mecidiyeköy-Zincirlikuyu-Çamlıca, která má být dlouhá 10 kilometrů. Tato linka bude uvedena do provozu v roce 2015. Většina projektů lanových drah bude realizována kolem Zlatého rohu. Další linky budou uvedeny do provozu v Aydosu, Büyükadě, Kınalıadě, Beykoz, Kayışdağı a Büyükçekmece.
Dopravní problém v Istanbulu vyřeší železniční systém. Kromě nových linek metra bude město pleteno vzdušnými železnými sítěmi. S cílem prodloužit délku železničního systému na 2019 kilometrů v roce 774 přispěje Istanbulská metropolitní samospráva (IMM) k řešení problému nejen u metra a tramvají, ale také u vzdušných železničních systémů.
PRIORITA DO ZÁMKŮ
Istanbulská metropolitní obec (IMM), která zahájila výběrová řízení na projekty v oblasti metra a zahájila práce, rovněž zveřejnila vyhlášení tendrů na linky v Havaray. IMM, která poskytuje reklamy na projektové a poradenské služby, plánuje otevřít leteckou linku 10 v oblastech, kde je provoz těžký. Celková délka letiště Sabiha Gökçen -Formula, Ataşehir-Ümraniye, Kartal-D100, linky Maltepe-Başıbüyük bude tedy 52 kilometrů.
OTEVŘÍ SE V ROCE 2015
Nejdelší letecká linka Kadıköy- Bude probíhat po třídě Fahrettin Kerim Gökay Avenue a Şemsettin Günaltay Avenue zvané „minibusová cesta“ mezi Maltepe a Kartal. Délka této linky bude 18 kilometrů. Nejvýraznějšími liniemi Havaray na evropské straně jsou Şişli-Taksim, 4. Levent-Gültepe-Levent, Sefaköy-Halkalı-Beylikdüzü bude uveden do života. Očekává se, že všechny tratě, z nichž první bude uvedena do provozu v roce 2015, budou dokončeny v roce 2023.
Buďte první kdo napíše komentář