Skutečnost, že mechanici pracující v İZBAN A.Ş. nepřišli do celních zón, aniž by čekali na výsledky jednání o dohodách o kolektivním vyjednávání, aniž by předem poskytli informace a neprovozovali vlaky v rozporu se zákonem, způsobili obyvatelům Izmiru velké utrpení.
Zaměstnanci organizace přepravující přes 170 tisíce cestujících denně nemají právo na vytváření chaosu v městské dopravě, a to z jakéhokoli důvodu. Tato činnost, která se provádí během jednání o dohodě o kolektivním vyjednávání a během procesu výboru pro vysoké rozhodčí řízení, je v rozporu se zákonem. V naší zemi nemohou zaměstnanci v sektoru veřejné dopravy dělat stávky ani zpomalit akce.
Pracovní smlouvy strojníka 13, který zahájil pokus o odstranění práv občanů veřejné dopravy v Izmiru, byly kvůli těmto nelegálním pokusům ukončeny. Probíhá také rozšířené vyšetřování.
30 IZBAN AS, která zahájila svou předběžnou operaci v srpnu 2010, je institucí, která školí a vychovává vlastní personál. Naši strojníci, kteří jsou obvykle absolventy středních odborných učilišť a středních odborných učilišť, byli podrobeni měsíčnímu vzdělávacímu procesu 6 po jejich žádosti o zaměstnání a poté byli oprávněni obdržet certifikáty.
Na začátku byly 750 TL platy zvýšeny o 01 v červnu 2011. Na konci následujícího měsíčního období 12, zatímco probíhaly jednání o kolektivním vyjednávání, se průměrný nárůst 6 ještě zvýšil. Míra nárůstu v jednom roce přesahuje 12 procent. V současné době je nejnižší plat řidiče 25 TL. Nejnižší plat, včetně cestovného, stravy a minimálních životních příspěvků, dosáhl 950. Tato částka bude zvýšena retrospektivně podle míry a data stanoveného High Arbitration Board.
IZBAN AS je mladá společnost, která produkuje veřejné služby a využívá veřejné zdroje nejefektivnějším způsobem při zachování sociálních příležitostí svých zaměstnanců.
V této fázi; v přirozeném toku pokračují jednání o kolektivním vyjednávání a bude dosaženo rozhodnutí vydaného Nejvyšší rozhodčí radou a budou učiněny závěry.
Aby se zabránilo trápení obyvatel İzmíru v důsledku dotyčné akce, byly provedeny revize v systému městské dopravy v časných ranních hodinách a autobusy ESHOT zajišťovaly zdroje, zejména do míst, kde jsou pracoviště a školy husté.
Buďte první kdo napíše komentář