S cílem umožnit východní Anatolii a Sivas dosáhnout hlavních tureckých měst (Istanbul, Ankara, Izmir) v kratším čase a spojit je vysokorychlostní železnicí, Ankara - [Více ...]
Emre Aykar, který je viceprezidentem Asociace tureckých dodavatelů, se minulý měsíc stal jedním z viceprezidentů na valném shromáždění Evropské federace stavebního průmyslu (FIEC). Toto je důležité [Více ...]
Linka je plánována procházet městy Ankara - Afyonkarahisar - Uşak - Manisa - İzmir, resp. Po projetí Polatlı je vysokorychlostní vlaková trať Ankara-Konya na 120. km, Kocahacılı, Polatlı. [Více ...]
Starosta metropolitního magistrátu İZMİR Aziz Kocaoğlu učinil pozoruhodná prohlášení o projektech železničního systému, které považuje za nejdůležitější v dopravě v Izmiru. Schválení od DPT pro projekt tramvaje, který provedou se zápočtem [Více ...]
Provinční předseda strany AK Recep Uncuoğlu a doprovázející představitelé strany AK navštívili „blahopřání“ u generálního ředitele TÜVASAŞ Erola İnala. Generálního ředitele továrny na výrobu vozů Turkey [Více ...]
Logistické centrum Gökköy s nosností 1 milion tun, které v současné době zřizuje TCDD v Balıkesir, převezme důležitý úkol při přepravě produktů v regionu do Evropy a Asie. [Více ...]
Stavba 212 km dlouhé trati Polatlı-Konya začala v srpnu 2006. Linka byla dokončena a uvedena do provozu v roce 2011. Při zkouškách prováděných na ovládání linky bylo najeto 40.000 XNUMX km. Mezi tímto řádkem [Více ...]
Starosta Bursa Metropolitan Municipality Altepe: „Bursa v nadcházejících měsících a letech skutečně změní svůj obal díky pracím na východě města. S dalšími investicemi a projekty, které zde uděláme, město [Více ...]
Generální ředitelství TCDD v rámci projektu Ankara Konya High Speed Train Line Development Project, 5 velmi vysokorychlostních vlakových souprav a 6 s 1 procenty náhradních. [Více ...]
Limit 500 tun uvalený na železniční dopravu může být se zvláštním povolením snížen na 250 tun. Ale i toto omezení zboží je příliš vysoké. Přestože je tato situace pro firmy nákladná, [Více ...]
Projekt ESTRAM byl dokončen za 20 měsíců.[2] Historie projektu Estram Datum zahájení kontraktu (NTP)→11. července 2002 Zahájení ražby (areál bazaru)→15. srpna 2002 Přidání pobočky opery→15. srpna 2003 [Více ...]
Traffic Controller (úroveň 6) národní profesní standard „Nařízení o přípravě národních profesních standardů“ vydaný v souladu se zákonem č. 5544 Instituce pro odborné kvalifikace (MYK) a výše uvedeným zákonem [Více ...]
© Všechna práva na publikované zprávy a fotografie patří společnosti ÖzenRay Railway Ltd.
© Žádný z článků publikovaných na těchto stránkách nemůže být publikován bez souhlasu vlastníka autorských práv.
Navrženo a SEO Levent Özen | Copyright © RayHaber | 2011-2024