Estram projekt a technologie

Projekt ESTRAM 20 dokončen za měsíc [2]

Historie projektu Estram

Datum zahájení smlouvy (NTP) → 11 červenec, 2002
Zahájení výkopu (oblast trhu) → 15 srpen, 2002
Přidání pobočky Opera → 15 August, 2003
První vozidlo přijíždí na Eskişehir → 10. prosince 2003
Dokončení projektu → 27 červen, 2004
Zahájení letů → 24 Prosinec, 2004
Technologie Estram

Tramvaj má brzdnou dráhu čtyřikrát delší, než je vzdálenost od kolového vozidla.

Napájení vozidla: Nadzemní vedení DC 750 V
Výška nadzemního vedení: 5,90 m
Bezpečnostní výška nad hlavou: 4,40 m

Název nástroje: Flexity Outlook
Délka: 29,5 m
Hmotnost (prázdný): 35.800 kg
Šířka: 2,3 m

Výška vozidla: 3,5 m
Výkon motoru: Čtyřdílný motor 105 kw
Maximální rychlost vozidla: 70 km
Tramvajová zastávka tramvaje: Çarşı Stop

Délka vedení: 15.727 m
Cestující přepraveni za den: 110.000 120.000 - 2004 XNUMX osob… Pass (XNUMX)
251.000 2020 lidí… Pass (XNUMX)
2.3 km / osoba… km / průjezd

Buďte první kdo napíše komentář

Nechte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.


*