Re-state politika železnic byla

Ministr dopravy, námořních záležitostí a spojů Binali Yıldırım, dosáhli jsme výsledků prvního období republiky ve výstavbě železničních tratí. „Musíte z toho mít jen radost, musíte být hrdí.“
Generální ředitelství Turecké republiky na státní dráhy (TCDD), uvedl, že maximální rychlost vzhledem k tomu, v posledních letech do výstavby nových železničních tratí, „železnice, stejně jako v xnumx't dále jako prvního roku republiky byl znovu státní politika,“ řekl. Ministr Binali Yildirim, festival kultury a medu Erzincan Refahiye'de řekl:
Čtyři patra železnic
Demiryolu Železnice byla postavena čtyřikrát více než oni, aniž si půjčili penny. Nemáme zvyk oddělit národ, protože to jsou oni. Bohužel na jedné straně vidíme porozumění, které odděluje tyto lidi od nich. Zrychlili jsme železniční projekty. Je to nešťastné období pro železnice do 2000. Více než půl století. Po 2002u jsme urychlili železniční i silniční projekty, abychom zvýšili železnice a dálnice. Proč se tím urazíte? Dosáhli jsme výkonu prvního období republiky. Musíte být šťastní, hrdí, hrdí. Nedokážu úplně pochopit důvod této poruchy trávení. “
Vyškoleni zde
Lightning vyjadřovat kolejnice, které používají přijít ze Španělska, ale až do roku 2004 založení Turecké republiky připomenout, že železnice nemůže ani o píď. Yildirim řekl: „Téměř byl odsouzen výrobce železnic, který vytvořil monopol venku. Proto je třeba problémy důkladně prošetřit. Je také špatné, že strojníci jsou vyškoleni venku. Zde byli vyškoleni řidiči vysokorychlostních vlaků. Ale čas od času je posíláme, abychom viděli, jak se dějí jiné venkovské praktiky. “
Kolik kolejnic bylo položeno v jakém období
- železnice, která byla převedena z osmanské republiky do republiky; 4 tisíc 136 kilometrů.
-1923 - na 1950: 3 tisíc 764 kilometrů; Průměr 134 kilometrů za rok.
-1951 - do 2004: 945 kilometrů; Průměr 18 kilometrů za rok.
-2004 - 2011: Tisíc 76 kilometrů; Průměr 135 kilometrů za rok.
- Délka linek ve výstavbě od 2011: 2 tisíc 78 kilometrů.
- Do doby 2023 10 tisíce kilometrů vysokorychlostního vlaku bylo plánováno vybudování konvenční trati 4 tisíc kilometrů.

Zdroj: F5 News