Vzhledem k tomu, že se Metropolitní město připravovalo na založení nadace, Komora stavebních inženýrů (IMO), pobočka Bursa a Komora urbanistů (SPO) Bursa Branch, kteří od počátku vznesli námitky proti projektu, předali věc soudu.
USESESIZ MODLITBA
Připomínajíc, že projekty připravované na tramvajové trati Sculpture-Garaj byly zaslány ke schválení Generálnímu ředitelství pro železnice, přístavy a letiště (DLH), prezident pobočky İMO Necati Şahin uvedl, že výběrové řízení bylo vyhlášeno dříve, než DLH vyřešilo 66 nedostatků dříve identifikovaných v projektu. Şahin uvedl, že záměr má být proveden ve spěchu bez čekání na 1/100 tisíc plánů a na hlavní plán dopravy, který je přijat jako ústava města, a řekl: „První výkop projektu, který nebyl pozastaven v městské radě bez čekání na hlavní plán dopravy Bursa, je zastřelen. 1 / tisíc, 1/5 tisíc a 1/25 tisíc plánů jsou vydávány úplně najednou a jsou porušeny zásady plánování. „Tento projekt je jako modlit se bez očištění.“
SPOLEČNOST BUDE POTŘEBNÁ
ŞPO předseda pobočky Bursa Füsun Uyanık, který tvrdil, že změna plánu byla provedena nepravidelně, uvedl, že problém, který nebyl zařazen na pořad jednání městské rady v Osmangazi, byl najednou na pořadu jednání Bursy, a řekl: „V tuto chvíli byly soudu předloženy všechny investice metropolitní obce, ale tento projekt je více První krumpáč je přenesen do soudnictví, aniž by byl zasažen. Stejně jako Samanliho příklad, bude to litovat obec. Prostředky města nebudou zbytečně promarněny “.
Zdroj: Bursa Domination
Buďte první kdo napíše komentář