DurmazlarPodepsáno pro bource morušového

místní a národní první lehké kolejové vozidlo turkiyenin durmazlar zelené město
místní a národní první lehké kolejové vozidlo turkiyenin durmazlar zelené město

DurmazlarByly podepsány podpisy společnosti İpekbocek, produkované společností. Turecké národní hodnoty bource morušového. Vítěz výběrového řízení na tramvajové vozy Bursa Durmazlar Protokol na slavnostním ceremoniálu podepsala společnost Machinery and Bursa Metropolitan Municipality.

Od návrhu po software byl posledním krokem setkání s kolejemi Bursa bource morušového, který je produktem tureckých inženýrů, a protokol byl podepsán v kongresovém centru Hilton Bursa ve středu 10. dubna v 17.30:XNUMX. Jako jeden z předních světových výrobců strojů vytváří poprvé výzkumné a vývojové centrum v tureckém strojírenství a přináší novou vizi Durmazlar Představení İpekböceği vyvinuté společností Makina bylo realizováno v zařízeních Burulaş před slavnostním podpisem.

Bursa Mayor Recep Altepe, Durmazlar Zastávající předseda Hüseyin Durmaz, Durmazlar Výkonný ředitel Fatma Durmaz Yılbirlik, Durmazlar Holdingový člen představenstva Sinan Durmaz, generální ředitel Burulaş Levent Fidansoy, Durmazlar S ceremoniálem účasti generálního ředitele společnosti Machine Rail Systems Ahmet Civan a prezidenta RAYDER Tahy Aydına začala sériová výroba společnosti İpekböücü.

Turecký první domorodý tramvaj

Durmazlar Předseda holdingu Huseyin Durmaz ve svém prohlášení na slavnostním ceremoniálu uvedl, že Turecko upozornilo na úspěchy dosažené v oblasti technologií. Podle výzkumu a vývoje Huseyin Durmaz investoval peníze, „v roce 1803 v Evropě se vyrábí vlaky o rychlosti 100 km, přesně o 210 let později jsme tady v Turecku a také jsme to udělali. Je příliš pozdě na revitalizaci sektoru v Turecku, koření, oživí a představí naši zemi Durmazlar Jménem holdingu jsme všichni vyznamenání. Turecko, v designu a technologie, vývoj produktů, které jdou tak daleko, jak to ukázal celému světu. Výsledkem tohoto úspěchu je 30 let stárnutí, tahu, prasknutí a statické zkoušky. Přestože mnoho vozidel nedosáhlo v těchto testech úspěšných výsledků i přes opakované pokusy, Silkworm získal svůj certifikát v prvním pokusu. Pokročilá technologie a prokázala přiměřenost bezpečnostních systémů, “řekl.

Huseyin Durmaz, bource morušového v pořádku s přidáním slova, že úspěch tureckých inženýrů, ‚‘ Turecka prvním domorodým tramvaj s naším bource morušového Durmazlar Stroj se stal světovým sedmým výrobcem tramvají. Zároveň naše země učinila z naší země šestou zemi vyrábějící tramvaj. Turecko je nyní postoupil natolik, aby vytvořilo vlastní tramvaj, sebevědomí dokázal být vysoké a silné země. Durmazlar Jako Makina jsme hrdí na to, že práce, kterou jsme vytvořili pro naši zemi, vytvořila přidanou hodnotu. “

Durmazlar Tým výzkumu a vývoje uspěl

Včetně designu, mechanických součástí a digitálních technologií Durmazlar Hedvábí, které vyvinula společnost Makina, bylo dokončeno v důsledku tvrdé práce trvající 56 roku, kterou provádí 60 členný výzkumný a vývojový tým a 2,5členný produkční tým. Tramvaj, která má kapacitu 250 osob a může při plném stoupání stoupat o 8.2 procent, se nazývá Bogie a nese podpis stejného týmu. Moderní výrobní technologie Bogie v nouzi, včetně Turecka v tomto okamžiku může být prováděno pouze v šesti zemích. Bezpečnostní systémy společnosti Silkworm mají také vysoce pokročilou technologii. 6 samostatných brzdových modulů naložených nad 5 tun nouzového vozidla zastaví na 50 metrů pro případ nouze. Pokud některý z modulů selže, aktivují se další ochranné systémy. Se všemi těmito vlastnostmi se bource morušový setká s kolejemi 46 kilometrové linie T6 mezi Kent Square a Sochou do 1 měsíců.

TECHNICKÉ VLASTNOSTI SILKBUGU

Hlavní vlastnosti:% 100 Low Base One / Two Way Tram, 750V DC
Max. Rychlost: 80 km / h
Šířka kolejnice: 1435 mm
Průměr kola (nový / starý): 600 mm / 520 mm
Výška vozidla: 350 mm
Nejmenší poloměr otáčení: 18 mm
Vzdálenost mezi nápravami: 1800 mm
Délka vozidla: 28,550 mm
Šířka vozidla: 2,400 mm / 2,650 mm
Výška vozidla: 3500 mm
Zakázaná zóna pro cestující: 2
Místa: 58
Kapacita stojícího cestujícího: 224
Celková kapacita cestujících: 282
Jmenovitý výkon: 4 × 100 kW

Společnost byla založena v roce 1956 Ali Durmaz Durmazlar Makine je první průmyslová výroba a řezací stroj v Turecku. Sector, Turecko má největší podíl vývozu strojů Durmazlar Stroj přináší přidanou hodnotu ekonomice a vývozu země a významně přispívá ke zvýšení zaměstnanosti. dnes Durmazlar Holding významně investuje do různých odvětví s celkovou produkční plochou 200 1.500 metrů čtverečních a týmem až XNUMX XNUMX lidí.

Buďte první kdo napíše komentář

Nechte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.


*