Byla podepsána „dohoda o dobré vůli“ s čínskou společností, která chtěla investovat do továrny na opravy vozů Malatya, která byla přibližně 20 let nečinná.
Guvernér Malatya Ulvi Saran podepsal „dohodu o dobré vůli“ s Čínskou asociací výrobců a vývozců železnic (CNR), která chce investovat do továrny na opravy vagónů Malatya, která je téměř 20 let nečinná.
Podle písemného prohlášení guvernéra státu Malatya, guvernéra Ulvi Saran, starosty Ahmet Çakıra, generálního tajemníka Agentury pro rozvoj Fırat Fethi Altunyuva a předsedy obchodní a průmyslové komory Malatya Hasana Hüseyina Erkoçe, který navštívil Čínu mezi 20. a 24. únorem, vysokorychlostní vlakové systémy, metro také uspořádala setkání s čínskou společností CNR, která působí v oblasti nákladních a osobních vozů a vlakových lokomotiv.
Delegace Malatya, která se vydala do Číny a prozkoumala výrobní zařízení společnosti, se setkala s názorem společnosti na investice do továrny na opravy vozů. Guvernér Saran podepsal dohodu o dobré vůli se společností, která exportuje do více než 60 zemí a zaměstnává 90 tisíc lidí, pokud jde o plán, který má být dodržen.
Při svém slavnostním podpisu Jia Shirui uvedla, že na základě technických zkoušek hodnotí továrnu Malatya Wagon velmi pozitivně. „Jsme si vědomi důležitosti, kterou ve vaší zemi přikládá rozvoj železnic v posledních letech,“ shirui Používání výrazů a možné investice v Turecku, a to jak z hlediska tureckého domácího trhu, je přístupovým bodem na evropské trhy a trhy na Středním východě, které by podle nich poskytly velké výhody.
Shirui řekl: „Prostředí spolupráce, které jsme vytvořili v důsledku velké pozornosti orgánů v Malatyi, pokud jde o investice, nás povzbuzuje k dalšímu procesu.“
Ulvi Saran na druhé straně zdůraznil, že s podepsanou dohodou o dobré vůli byl učiněn další důležitý krok. Saran vyjádřil, že jeho víra v přivedení investic do regionu je stále silnější, a uvedl, že cíle čínské investice do továrny na opravy vozů přispívají k plánovaným cílům ve vztazích mezi oběma zeměmi.
Saran pokračoval ve svém prohlášení takto:
"Aby naše země dosáhla cílů stanovených pro rok 2023, je nutné zvýšit podíl železnic na nákladní a osobní dopravě." Vzhledem k investicím do metra, tramvaje, Marmaray a vysokorychlostních vlaků v naší zemi existuje nesmírně důležitý potenciál. Tato situace vytváří důležitou příležitost pro založení továrny na vozy v Malatyi. “
Saran uvedl, že zjistili, že současná situace na trhu, výrobní kapacita, institucionální a organizační kapacita, využití technologií a znalosti společnosti CNR jsou na vysoké úrovni a že pokud bude studie proveditelnosti, která má být provedena v továrně v Malatyi, pozitivní, bude to také přispívat k rozvoji subodvětví v regionu.
Generální ředitel společnosti Jia Shirui a jeho doprovodná technická delegace prozkoumali továrnu na opravy vozů, aby mohli investovat do Malatya, kam přišli minulý měsíc.
Buďte první kdo napíše komentář