7 světa. Vyrobili jsme značku tramvaje
Starosta Altepe má radost... Protože tramvaj Silkworm se stala jednou ze 7 značek tramvají na světě a z Bursy tak vznikla světová značka. Zdůrazňujíc, že projekt stadionu je první v Turecku, [Více ...]
Starosta Altepe má radost... Protože tramvaj Silkworm se stala jednou ze 7 značek tramvají na světě a z Bursy tak vznikla světová značka. Zdůrazňujíc, že projekt stadionu je první v Turecku, [Více ...]
Porucha, která se dnes vyskytla v BursaRay, která nabízí pohodlnou dopravu občanům městskou samosprávou Bursa, byla v krátké době opravena a pokračovaly běžné služby. Stanice BursaRay Şehreküstü a Osmangazi [Více ...]
V minulosti pro ně bylo velmi snadné prodat vozidla městského železničního systému do Turecka. Měli možnost prodat vozy, které vyrobili, do tureckých měst za jakoukoli cenu, kterou chtěli. Protože v naší zemi tato práce funguje [Více ...]
Předseda Velkého národního shromáždění Turecka pro vyšetřování lidských práv a zástupce strany AK Sakarya Ayhan Sefer Üstün uvedli, že chtějí z TÜVASAŞ udělat světovou značku, a řekli, že přesun TÜVASAŞ do čtvrti Ferizli [Více ...]
Zástupce strany AK Adnan Yılmaz uvedl, že práce na vysokorychlostním vlaku do Erzurum pokračují a že projektové práce pokračují. Linka, která dosáhne Sivas, se bude pohybovat dále na východ [Více ...]
Stoprocentní grantová podpora byla poskytnuta jednomu ze dvou projektů vytvořených Milasovou obchodní a průmyslovou komorou, aby v tomto období těžil z grantové podpory Jihoegejské rozvojové agentury. Milas [Více ...]
Investice do železnic: Vláda, jejímž cílem je do roku 11 zvýšit současnou železniční síť z 2023 tisíc km na 25 tisíc km, pokračuje ve své práci na mnoha různých trasách. 10 tisíc [Více ...]
Druhá železniční mobilizace období republiky opět začala. V případě realizace projektů se délka železniční trati o délce 11 tisíc km v roce 2023 zvýší na 26 tisíc km. Průměr každý rok [Více ...]
„Je šest společností, které se ucházejí o první stavební práce na 56 km dlouhé trati København – Ringsted západně od hlavního města,“ řekl manažer infrastruktury Banedanmark. Design a [Více ...]
© Všechna práva na publikované zprávy a fotografie patří společnosti ÖzenRay Railway Ltd.
© Žádný z článků publikovaných na těchto stránkách nemůže být publikován bez souhlasu vlastníka autorských práv.
Navrženo a SEO Levent Özen | Copyright © RayHaber | 2011-2024