Diskuze o dopravě Tüvasaş

Předseda parlamentní komise pro vyšetřování lidských práv a zástupce strany Akary Sakarya Ayhan Sefer Üstün uvedli, že chtějí, aby se TÜVASAŞ stala světovou značkou, a uvedla, že chce nabídnout svou půdu ve prospěch města poté, co se přestěhovala do čtvrti Ferizli v TÜVASAŞ.

Üstün řekl korespondentovi AA, že populace Sakarya je založena na milionu 1 a že pracují na různých projektech k relaxaci města.

Üstün uvedl, že průmyslová zařízení ve městě by měla být přesunuta z města.

"Toto je logika aplikovaná ve všech městech, dnes průmyslník v Istanbulu přichází z Istanbulu do Sakarya - TÜVASAŞ zůstal ve městě, protože průmyslová zařízení zůstávají ve městě." Při rozhovoru s železničním systémem s ministrem dopravy, naším ministrem dopravy, uvedl Binali Yıldırım; "Naše továrna zde zůstala, průmysl vagónů se musí rozvíjet v Sakarya, ale v tak úzké zemi se to nemůže rozšířit, tak to pojďme ven." Na otázku „kam se máme pohnout?“ Řekl: „Přibližte se k přístavu a železniční trati.“ Když se podíváme na mapu společně, myšlenka, že by byla vhodná průmyslová zóna Ferizli, byla vyvinuta kvůli blízkosti přístavu a na okraji železnice.

Nejde jen o TÜVASAŞ. TÜVASAŞ bude přepraven, stejně jako EUROTEM, který je také partnerem TCDD, vedle TÜVASAŞ. Kromě toho má TÜVASAŞ mnoho subdodavatelů a tito subdodavatelé sem přijdou. “

Poukázal na to, že toto odvětví by se mohlo dále rozvíjet se vzájemně propojenými průmyslovými zařízeními nacházejícími se na stejné půdě as přesunem TÜVASAŞ do Ferizli tam také půjdou subdodavatelské společnosti v Derince, Pamukova, Sapanca a Arifiye a objeví se průmysl vagónů. .

„Když jsme zástupci, vznesli před 10 lety stejná obvinění, než jsem seděl v křesle,“ řekl Üstün. Řekli: „Ty budou privatizovat TÜVASAŞ.“ Společnost TÜVASAŞ však nebyla privatizována, nyní se stala světovou značkou. Vyrábíme vozy do mnoha zemí, chceme udělat z TÜVASAŞ světovou značku a chceme nabídnout svou půdu ve prospěch tohoto města. Stejně jako bychom představili zemi zemědělského vybavení lidem tohoto města, bude země tohoto poměru k dispozici Sakarijcům. V tomto ohledu podporujeme tento projekt v tomto rámci. V této souvislosti říkám těm, kteří si myslí malé: „Přijďte, prosím, přemýšlejte, pokud si myslíte, že Sakarya“.

- Práce na lehkých kolejích -

Üstün uvedl, že podporují projekt systému lehkých železnic v obci Sakarya Metropolitan Municipality a že projekt splní požadavky všech.

Poukázal na to, že železniční systém v rámci projektu zasáhne také různé regiony, Üstün řekl: „Nechte existovat lehký železniční systém, ale zůstaňte ve stanici“. Nyní stanice zůstane na svém místě. Jedná se tedy o projekt, který vyhoví námitkám těch, kteří protestují, a uspokojí potřeby těch, kteří říkají „existuje dopravní problém“. Projekt, který zavede hranici mezi Adapazarı a Istanbulem a do této linie integruje další okresy. Také se o to starám. “

Linka Adapazari-Haydarpasa zdůraznila, že rehabilitační nadřízený dokončil svá slova takto:

"Někdy slyším, že se říká:" Zvedá Ak strana vlak Adapazarí? "Ne. Ak Parti zvyšuje vlak Adapazarı ze 60 na 180-200 kilometrů. Bude dokonce procházet pod mořem. Tímto způsobem občas dostáváme negativní recenze od opozice. Tyto nepřijímáme. Tento projekt je pro Sakaryu velmi důležitý, podporujeme jej, děkujeme našemu primátorovi města za přemýšlení o takovém projektu a za navázání dialogu s ministerstvem. “

Zdroj: Zprávy