Lidé v Izmiru milovali a přijali metro, které poskytuje moderní, pohodlnou, bezpečnou a rychlou dopravu od prvního dne. Nejkonkrétnějším vyjádřením byl rostoucí počet cestujících. Zvláště mezi 2008 a 2011, počet cestujících İzmir Metro vzrostl o 80 za rok. V 2001u byl průměrný počet cestujících za den 75 tisíc, a toto číslo dosáhlo 160 tisíc av prvních dnech, kdy dvě nové stanice začaly přepravovat cestující, 173 tisíc.
Počet kilometrů vlaků metra roste každým rokem. To je také indikátorem toho, že frekvence jízd roste a že nyní pracuje ve velmi krátkých intervalech. Například, 2001 milión 1 tisíce kilometrů v metru linky v 105, zatímco 2011 milión 1 tisíc kilometrů v kilometru 350, jako jasný výraz tohoto zvýšení, poznamenal.
Délka vedení 14 km. to bylo
S otevřením Ege univerzity a Evka 3 stanice, İzmir Metro začal sloužit s 12 stanicemi. 11.6 km. Linka dosáhla 14 km s nově přidanými stanicemi.
İZBAN, působící na severojižní ose města İzmir Metro nacházející se na východo-západní ose města, je schopen se vzájemně přepínat v rámci systému minutového přenosu 90 na stanici Halkapınar. Linka Aliağa, která tvoří severní osu İZBAN, a linie Cumaovası, která je jižní osou, slouží s celkovou délkou 80 kilometrů a stanicemi 31. Přepravuje se i průměrný počet cestujících 165 tisíc denně.
Celkem, 94 km délka a městský železniční systém, který zahrnuje İzmir s východem, západem, severem a jihem, nese v průměru 340 tisíce cestujících za den a nese značnou zátěž pro systém veřejné dopravy a poskytuje rychlé, bezpečné a pohodlné cestování do města.
Délka platformy Ege University a Evka 3 stanice byly konstruovány v souladu s 125 metrem a 5 módními poli jako v jiných.
S nástupem předprovozních letů s novou linkou ESHOT snížil dopravní zátěž v areálu Nemocnice tím, že přesunul některé autobusy z Bornova metra do Evky 3.
Zdroj: Místní agenda
Buďte první kdo napíše komentář