První istanbulské metro / metro bylo uvedeno do provozu 17. ledna 1875. Tunel, systém veřejné dopravy, který byl postaven v letech 1871 až 1876 a spojuje podzemí Karaköy (Galata) a Beyoğlu (Pera), se vyznačuje tím, že je prvním metrem v Istanbulu. Je to třetí nejstarší metro na světě, po londýnském metru, které bylo uvedeno do provozu v roce 1863, a newyorském metru, které bylo postaveno v roce 1868.
17. ledna 1875 byl uveden do provozu první istanbulský podzemní vlak/metro. V posledních letech vlády sultána Abdulazize Hana začal pracovat a tunel Podzemní vlak, kterému se říká podzemní vlak, je jediným dopravním prostředkem, který se dochoval z Istanbulu z devatenáctého století.
Spojující Karaköy a Beyoğlu a známý jako „metro“ ve francouzštině, tento dopravní prostředek se dříve v turečtině nazýval „podzemní vlak“, ale pro naše západní potřeby (!) bylo slovo „metro“ převzato tak, jak je, a toto slovo bylo V posledních letech se často používá k řešení dopravní zácpy v Istanbulu.
Během své cesty na východ francouzského inženýra jménem Henry Gawan, který také navštívil Istanbul a kterému se v těch letech říkalo „Pera“, každý den přichází a odchází mnoho lidí z Yüksek Kaldirim, který spojuje Beyoğlu a „Galata/Karaköy“ s nejkratší trasou. Domníval se, že vlak, který pojede po podzemní cestě, která má být v této oblasti zprovozněn, bude velmi potřeba, samozřejmě nejprve spočítal ziskovou stránku podnikání a oslovil známé stavební firmy jakmile se vrátil do Francie.
Henry Gawan, který nemohl přijímat komplimenty od francouzských společností, se později obrátil na Brity a Britové postavili první podzemní vlak v Istanbulu a stál odhadem sto padesát tisíc britských lir.
Tento pět set padesátmetrový podzemní vlak provozovali Angličané až do roku 1914 a k tomuto datu byl převezen do osmanské společnosti a v roce 1939 jej převzal IETT. Podzemní vlak, který nemohl být provozován z důvodu nedostatku vybavení během druhé světové války, je stále aktivní.
Buďte první kdo napíše komentář