Ministr Bayraktar '3. Popis hypertextového odkazu

3. Síla budovat most
Bayraktar, který rovněž odpověděl na otázky účastníků, položil otázku s energetickými certifikáty nově postavených budov: „V současné době, pokud nově postavené budovy nemohou získat energetický certifikát, nemohou získat povolení k pobytu. Půjdeme to trochu dále. Zkoumáme situaci v Německu. „Asi 2 500 starých budov oplechovalo a získalo od nás certifikát.“ Bayraktar, pokud jde o slova účastníka, „Mám vážné obavy, že projekt třetího mostu, který překročí Belgradský les, zabije lesy, které jsou plícemi Istanbulu. Pokud řezáte strom, musíte vytvořit alespoň 3násobek tohoto stromu. Toto je silnice, trasa, má své vlastní podmínky. Neexistuje téměř žádná možnost změnit jeho trasu. Musíte to udělat. Samozřejmě nám vyčítáme: „Lesy jsou ničeny, 1.5. zda Bosporský most“, pravda, ale co se stane, pokud nepřevezeme „Zámek do Turecka. Od této chvíle budeme více propojeni s Evropou. Jak bude nákladní doprava z Evropy směřovat do Anatolie před vstupem do Istanbulu? Pak je více oxidu uhličitého uvolněného z vozidel, která zůstala v provozu do atmosféry. Obě ropa jde, naše peníze jdou, je zde stres, naše blaho je sníženo. Kromě negativ 3. mostu Bospor by mělo být ještě mnoho. Co tedy uděláme, nezastavíme se ve velkých městech. Nemůžeme těmto lidem říci „nepřijďte do Istanbulu“. Ve Stockholmu, hlavním městě Švédska, vede přes řeky 3 mostů. Nemáme jinou možnost. Čím citlivější jste na strom, tím jsme citlivější a zasadíme nejméně dvakrát tolik stromů. Naše ministerstvo lesnictví a vodohospodářství má v této otázce vážnou citlivost a naše ministerstvo dopravy má velmi vážnou citlivost, náš předseda vlády citlivost. Jakkoli zde silnice projde lesem, musíme vytvořit alespoň dvakrát tolik nového lesa. 20. Bosporský most, je pro Turecko nezbytný. Turecko bude velmi významně přispívat k ekonomické péči a také zvýší ekologický Istanbul. Buďte si tím jistí, “řekl.