Muzeum Rahmi M. Koç přináší svým návštěvníkům historický předmět u příležitosti 18. výročí vítězství Çanakkale 108. března. Poslední exemplář stejného modelu vozu Fiat Zero, který Atatürk použil na fasádě Çanakkale a na kterém byla pořízena jeho fotografie, byl přivezen z města Turín a začal být vystaven v muzeu Rahmi M. Koç. Model Zero, kterého bylo vyrobeno pouze 2 XNUMX kusů, je od nynějška k vidění v muzeu Rahmi M. Koç, jako těch pár exemplářů, které se dochovaly do současnosti.
Muzeum Rahmi M. Koç, první a jediné turecké průmyslové muzeum, které odráží vývoj v historii dopravy, průmyslu a komunikace, přivádí své návštěvníky ke 108. výročí vítězství v Çanakkale s vozem, který používal Atatürk na frontě Çanakkale.
Vůz, stejný model jako Fiat Zero, který v roce 1915 přidělilo ministerstvo války veliteli skupiny Anafarta Mustafovi Kemalovi, byl přivezen z italského Turína a Tofaşem představen muzeu Rahmi M. Koç.
Jednou ze vzácných fotografií Atatürka během válek v Çanakkale je fotografie pořízená na tomto voze, který založila Nadace pro rekonstrukci tureckých mučedníků, lektor katedry historie Univerzity Çanakkale Onsekiz Mart Prof. Dr. Institut Çanakkale Wars Institute, vedený Muratem Karataşem, na základě podrobných studií určil, že vůz používaný Atatürkem vpředu byl model Fiat Zero z roku 1913.
Fiat Zero byl uveden na obálce jarního vydání časopisu Anafarta 2022, který institut připravil k vydání. V článku nazvaném „Hledání auta Mustafy Kemala Atatürka: Stopy kol v Gallipoli“, který napsal výzkumný pracovník institutu Onur Kuşku, byl v centru pozornosti příběh vozu přiděleného Atatürkovi.
Vyrobeno bylo 2 tisíce kusů, vystavených ve významných muzeích
Výroba Modelu Zero začala v roce 1912 v továrně Fiat Corso Dante v Turíně. V následujících letech byla výroba modelu přerušena se začátkem balkánských válek a první světové války. Všechny výrobní linky Fiatu byly věnovány potřebám italské armády. Modelu Zero se prodalo 1915 2 kusů, když v roce 12 konečně odešel z kapely. Fráze „15-XNUMX HP“ v názvu modelu odráží segment, do kterého vůz vstupuje do italského daňového systému namísto koňských sil.
Několik příkladů 2 1.846 vozů, které se dochovaly do současnosti, zaujalo svá místa ve významných muzeích. Model Zero je vybaven čtyřválcovým atmosférickým benzínovým motorem s karburátorem o objemu 1.8 2 kubických centimetrů (19 litru). Jeho motor produkuje maximálně 63 koní na 12 ot./min. Zero, což je dvoudveřový styl s uspořádáním sedadel pro čtyři osoby, dokáže dosáhnout rychlosti XNUMX kilometrů za hodinu. Model Zero se prodával v mnoha zemích. Podle archivů je jméno prodejce, který prodává Fiat Zero v Turecku, což je XNUMX kusů, „Dilsizian“.