Krok IMM k vyřešení chronického problému s taxi v Istanbulu přinesl výsledky. Přestavbu 1803 minibusů a 322 minibusů na taxi schválila UKOME. Nabídka 500 bezbariérových taxi připravená IMM byla opět zamítnuta. V taxících, které přecházejí z minibusů a minibusů, budou zachovány podmínky bezpečnosti a pohodlí na vysoké úrovni. Majitelé a řidiči taxi se zavazují dodržovat stanovené podmínky.
3 ROKY SE NEMOHOU ZMĚNIT
Krok IMM k vyřešení chronického problému s taxi v Istanbulu přinesl výsledky. Přestavba 1803 minibusů a 322 minibusů na taxi byla většinou hlasů v UKOME schválena. Eyüp Aksu, prezident istanbulské komory taxikářů, hlasoval negativně pro návrh na přeměnu minibusů na taxíky. S transformací minibusů bylo jednomyslně schváleno rozhodnutí nezměnit majitele po dobu 3 let. Nové taxíky, které vstoupí do provozu, budou mít stejnou sériovou značku jako ostatní taxíky. S rozhodnutím přijatým na UKOME v červenci 2021, opět s návrhem IMM, byl přebytek 750 minibusů a 250 minibusů přeměněn na taxi.
BEZPEČNÉ A POHODLNÉ NOVÉ TAXI
Vedoucí dopravního oddělení IMM Utku Cihan uvedl, že zařídili trasy na paralelních tratích s železničními systémy kvůli přebytku v Istanbulu: „V Istanbulu jsme již dříve přeměnili 1000 minibusů a minibusů na taxíky. Dnešním rozhodnutím bylo do městské hromadné dopravy v Istanbulu přidáno 2125 taxíků. Systém bude spuštěn začátkem roku 2023 losováním. Náš prezident, jeden z našich obchodníků s minibusy, v dílně veřejné dopravy na gumových kolech Ekrem İmamoğluTato žádost k němu přišla. Se zavedením metra jsme plánovali integraci mikrobusů do tohoto systému. Mnohé dokonce mikrobusy byly neefektivní, méně potřebné. Pokračujeme v pořádání 57 linek na 118 linkách,“ řekl.
S poukazem na to, že přinesli určité závazky a podmínky ve prospěch obyvatel Istanbulu pro nová vozidla a řidiče, Cihan oznámil, že u taxíků učiní povinnou bezpečnostní sekci, informační obrazovku, kameru a systém sledování vozidel a že budou odlišné platby možnosti, jako je integrovaná karta Istanbul Card a kreditní karta. Cihan dodal, že majitelé taxi podepíší závazek dodržovat stanovená pravidla a pro řidiče bude stanoven standard v oblasti výcviku a chování.
Nové povinné závazky a podmínky pro taxi
V případě nespravedlivého zisku nebo výběru cestujících;
V prvním je příslušné povolení pozastaveno na 30 dnů,
Ve druhém je příslušné povolení pozastaveno na 180 dnů,
Ve třetím se ruší práva získaná konverzí.
Nové závazky pro vozidla taxislužby
s bezpečnostní přepážkou
S informační obrazovkou
S kamerovým/sledovacím systémem vozidel
Istanbul Card Integrated a různé možnosti platby
Nové závazky vlastníka taxi
V případě, že se značka minibusu, kterou vlastním, změní na značku taxi ve slosování, které proběhne v souladu s rozhodnutím UKOME; Prohlašuji a zavazuji se, že akceptuji podmínky, které mi sdělil IMM, a že souhlasím se zrušením registrační značky taxi převedené z mé značky minibusu v případě, že nesplním podmínky uvedené v příloze tohoto závazku.
Nové závazky pro řidiče taxi
Zaměstnávání řidičů, kteří nejsou pokutováni za výběr cestujících/tras, hrubé chování, předražení
Aby vyhovoval normě oblečení, kterou určí IMM
Chcete-li být úspěšní ve školeních Dopravní akademie
Dopravní akademie 15denní obsah povinného vzdělávání
Dopravní legislativa, informace o Istanbulu, komunikační vzdělávání, osobní rozvoj, cizí jazyk, čtení map a navigace, vzdělávání v oblasti BOZP.
500 PŘÍSTUPNÉ TAXI ODMÍTNUTO
Na jednání UKOME zůstala na programu a znovu projednána v podvýboru nabídka 500 Accessible Taxi, kterou rovněž nabízel IMM, ale byla většinou hlasů zamítnuta s tím, že není v souladu s legislativou.
Náměstek generálního tajemníka IMM Dr. Buğra Gökçe odpověděl: „Rozhodnutí Rady ministrů číslo 80, které bylo vydáno na začátku 10553. let, není zákonem. Toto rozhodnutí stanoví, že provozování taxislužby lze provozovat jako živnostenské podnikání. Od těch let existuje taxislužba, která byla opravdu malým živnostníkem. V Istanbulu v roce 2022 jsme se dostali do jiného bodu a všichni zažíváme problémy. Pokud neexistuje legislativa na tuto problematiku, neexistuje ani legislativa o přeměně mikrobusů na taxi. Ale dnes a dříve UKOME přijalo rozhodnutí o přeměně minibusů na taxíky. A prošlo i soudním přezkumem. Prostě naše UKOME převzalo iniciativu, než prošlo soudním přezkumem.“
RYCHLOST E-SKUTER SNÍŽENA NA 20 KM
Na jednání byl také hodnocen návrh na snížení Shared E-Skuter Speed Limit. V této souvislosti byl jednomyslně schválen návrh na snížení rychlostního limitu z 25 km v Istanbulu na 20 km v souladu s příklady ve světě.
Centrum pro koordinaci dopravy metropolitního magistrátu Istanbulu (IMM) (UKOME) Listopadové setkání se konalo v Yenikapı Kadir Topbaş Performance and Art Center. Na schůzce, kterou předsedal generální tajemník IMM Can Akın Çağlar, se na pořad jednání opět dostal problém Istanbulu s taxíky, který se léta snažil vyřešit.
Buďte první kdo napíše komentář