Výroba a testování národní elektrické vlakové soupravy pokračuje v regionálním ředitelství Sakarya turecké akciové společnosti pro průmysl železničních vozidel (TÜRASAŞ), přidružené k ministerstvu dopravy a infrastruktury. Regionální manažer TÜRASAŞ Sakarya Erdal Aba se setkal s novináři v budově ředitelství a informoval o jejich práci.
CINEVISION SHOW
Regionální manažer TÜRASAŞ Dr. Erdal Aba, zástupce regionálních manažerů Ali Kozallık, Burhan Türk, Ahmet Emin Doğdubay, koordinátor Nuri Cankır informovali o soupravách „Vnitrostátního a vnitrostátního vlaku“ na tiskové konferenci pořádané na regionálním ředitelství. Aba vyjádřil, že testovací a výrobní práce Národní elektrické vlakové soupravy pokračují, a přednesl prezentaci o technických informacích vlaku. Aba také novinářům ukázal záběry z brzdění, rychlosti a obecných zkoušek vlaku. Aba, která si prohlédla výrobní prostory a interiér vlaku, který byl dokončen s novináři, podal informace o interiéru vlaku. Dva vlaky, jejichž stavba byla dokončena později, jezdily po kolejích ve výrobním zařízení. Erdal Aba řekl: „2 soupravy našich souprav „Vnitrostátní a vnitrostátní vlak“ jsou připraveny, osobní dopravu na hlavních tratích spustíme koncem roku.
160 mil
Oblastní ředitel Dr. 160 km vnitrostátních a vnitrostátních vlakových souprav Erdal Aba. S prohlášením, že jsou na konečném rychlostním limitu, řekl: „Tyto produkce jsou podobné vysokorychlostnímu vlaku (YHT), ale ne YHT, ale našemu „Vnitrostátnímu a vnitrostátnímu vlaku“, který má být použit v meziměstské osobní dopravě. . Jak je známo, YHT zastavují na několika stanicích a dosahují rychlosti 250 km, náš „Vnitrostátní a vnitrostátní vlak“, který vyrábíme, bude jezdit mezi městy jako hlavní trať a bude zastavovat na mnoha stanicích s maximální rychlostí 160 km. .
ZKOUŠKY BRZD TRVAJÍ DLOUHO
Dr. Erdal Aba na tiskovém briefingu hovořil o brzdových zkouškách vlakových souprav. Regionální manažer uvedl, že brzdové testy se provádějí podle evropských norem a podle určitých kritérií a řekl: „Brzdové testy se provádějí při rychlosti 160 km za přítomnosti odborníků, brzdový vlak se má provést náhle na 160 km rychlost by se měla zastavit na 1000 metrech. Podle výsledků testů odborníků získaly naše produkce nejvyšší bezpečnostní certifikát.“
BYLO NAVŠTÍVENO PRVNÍ VÝROBNÍ MÍSTO
Poskytování informací členům tisku na pracovních místech v továrně, Dr. Erdal Aba řekl, že stavba soupravy „Vnitrostátní a vnitrostátní vlak“ začala plochými a úzkými hliníkovými slitinami a pokračovala následovně; „Ploché a úzké materiály z hliníkové slitiny se svaří robotickým svařováním, opět roboty, a vznikne obrovská kostra vagónu. Později se setkáme s tím, že vlak kráčí po kolejích po určitých krocích, pískování před lakováním, lakováním, úpravou interiéru a mnoha pracemi, všechny tyto práce trčí v naší továrně TÜRAŞAS a náš vlak je zcela „domácí a národní“.
DVĚ SÉRIE JSOU PŘIPRAVENY
Regionální manažer TÜRASAŞ DR. Erdal Aba měl své zkušenosti v posledním řídicím úseku 2 souprav „Vnitrostátních a vnitrostátních“ vlaků, jejichž všechny testy byly dokončeny a zařazeny do bezpečnějšího. Oblastní manažer z dálky hovořil s řidičem a strojníky a dal pokyn: „Hlasitě zatroubte, rozsviťte světlomety a pojďte k nám.“ Strojníci se řídili pokynem a přivezli 2 vlakové soupravy do prostoru, kde příslušníci tisku byly. Naše „Vnitrostátní a vnitrostátní vlaky“ začnou přepravovat cestující na hlavních tratích na konci roku 2022. (sakaryayeninews)
Buďte první kdo napíše komentář